諸葛亮發明木牛流馬，為何他一死就立刻被棄用？專家道出原委

文/玉濁清

諸葛亮發明木牛流馬，為何他一死就立刻被棄用？專家道出原委

諸葛亮是三國時期著名的發明家，諸葛亮在軍事上有三大發明，他獨創的八陣圖被譽為神奇的陣圖，不僅如此，他還發明了著名的諸葛連弩，成為了戰場上的神器，而木牛流馬同樣是他的成名之作，卻很少在歷史記載上看見它的蹤影。

在三國演義中，諸葛亮的八陣圖和諸葛連弩曾多次立功，人們也經常看見他的蹤影，唯獨木牛流馬消失無蹤了，並且在諸葛亮死後木牛流馬就沒有被用過，這是為什麼？

木牛流馬的存在是肯定的，在《三國志.後主傳》有這樣的記載：建興九年，亮復出祁山以木牛運，糧盡退兵，十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對於渭南。

史書記載，諸葛亮北伐出祁山分別用木牛和木牛流馬運送糧食，僅從時間的先後順序來看，流馬是木牛的改進版，話說當時諸葛亮找了一位有技術的木匠發明了木牛流馬，並且三國演義把這種工具描述得神乎其神，說這種工具運糧八石，只需一人，能走數十里。

那麼木牛流馬究竟是什麼東西？很多人以為他是獨輪車，就連在新版三國電視劇中為了貼近實際，導演也將木牛流馬拍攝成為了獨輪車，然而按照諸葛亮集的記載，木牛流馬應該是兩種不同的運輸工具，所以應該不是獨輪車。

而裴松之在給三國志作注時，曾收集到木牛流馬的製作方法，《三國志·蜀書·本傳》說到：「木牛者方腹曲頭，一腳四足，頭入頷中，........厚一寸四分，同杠耳」。雖然人們不知這兩個運輸工具長得是什麼樣子，但是都知道木牛和流馬是兩種運輸工具。

根據史書記載，木牛僅僅使用一次之後就被諸葛亮棄用了，在北伐時諸葛亮改用了流馬，然而流馬在諸葛亮死後也遭棄用，這是為什麼？

木牛流馬被棄用，肯定是因為它沒有起到很大的作用，如果像演義中所說的那樣，木牛流馬甚是便利，「牛馬皆不水時，可以晝夜運轉，不覺也」，那這種作弊神器，為什麼諸葛亮用了一次之後就不用了？

當時諸葛亮製造木牛流馬，是為了克服蜀漢人力、畜力不足，道路崎嶇的困難，他將希望進運輸工具的改造之上，然而木牛流馬設計工藝十分複雜，對部件的要求也很高，這種高成本高損耗，其實並未換來運輸上的實質突破，在第五次北伐時，諸葛亮依然被糧草問題所困，不得不在渭水屯田，這樣看來這種高成本低效率的缺陷，確實無法讓木流牛馬得到大規模的推廣應用。

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