為摧毀中國造的大橋，美軍7年耗費十億，投放萬噸炸彈卻屹立不倒
當初科索沃戰爭爆發後，美軍和北約組織利用強悍的空軍力量，充分發揮了高技術武器的作用，在南斯拉夫聯盟的上空，對眾多軍事目標進行了連番轟炸，除此之外還連續不斷地將炮彈投向了一些民用設施和基礎建設，例如橋樑、公路、鐵路以及醫院電視台等等，讓南斯拉夫聯盟的損失直接高達2000億美元。
在任何一場戰爭中，率先摧毀掉目標區域的公路、鐵路以及橋樑等這些交通基礎設施，的確能在交戰中帶來很大的優勢，這一戰略手段雖然看似簡單，但讓敵人遭受到的損失卻難以想像，不僅能打亂戰術部署，而且還能切斷後勤的物資補給，這樣一來，在沒有彈藥、糧食的情況下，前線作戰人員根本堅持不了多久。
而無論是科索沃戰爭還是去年剛爆發的敘利亞戰爭，利用轟炸的方式摧毀目標區域是美軍出兵後慣用的手段，緊接著趁敵人慌亂之際，再派出軍隊正式入侵，在雙方交戰之前就佔得上風，進而擴大優勢，儘可能減少損失和人員傷亡，不得不說這樣的戰略手段的確最有效最簡單。
其實早在越南戰爭時期，美軍就已經使用過相同的手段了，當時他們為了切斷北越軍隊的物資和彈藥運輸，進而弱化戰鬥力，便打算先對主要的交通設施進行轟炸，而最具代表性的清化大橋於是成為了主要目標之一。
這座大橋最先是由法國侵略者修建而成的，之後受到破壞才交給了中國的相關技術人員，在受到他們的幫助後，1964年這座大橋才又一次通車，由於是連接河內和越南南部的唯一一座大橋，戰略意義非同尋常，由此也能看出在越南軍方心中的重要地位。
就在大橋竣工通車後的第二年，美軍決定開始執行滾雷行動，在清化大橋上空投下了一連串的炸彈，意圖徹底摧毀這一重要的交通設施，原本以為這一行動會進行得很順利，可結果卻讓美軍，甚至連越軍也沒萬萬沒想到。
在遭到針對性的空襲後，這座長度僅有500米的大橋竟然毫髮無損，別說摧毀了，就連一丁點的損毀都沒看見，美軍看到這一結果不信邪，繼續實施空襲任務，就這樣在之後的兩年時間裡，清化大橋連連遭到轟炸，竟然多達數十次，而上空的美軍則是越炸越來氣，甚至出動了所有類型的戰機，投放了各種各樣的炸彈，最終都沒有達到摧毀的程度。
在當時那個戰爭年代，美軍戰機為了避免受到地面越軍的打擊，只能在高空投放炸彈，再加上沒有先進的精確制導，所以看似炸彈密密麻麻地落在大橋附近，但準確擊中的難度卻很大，就這樣大橋一直完好無損，直到1969年美軍將史上第一款激光制導導彈GBU12用在了清化大橋身上，這才終於完成了摧毀任務。
可由於中國技術兵的修建速度太快，還不到半年的時間，大橋又重新竣工通車，而美軍也看到這一情況後，徹底失去了轟炸的信心，只能作罷。戰後據數據統計，美軍光是在清化大橋上空投放的炸彈就多達上萬噸，受損戰機上百架，所花費的資金更是有10億美元，可即使遭受到了長達7年的轟炸，清化大橋依舊屹立不倒，以至於戰敗美軍再三懷疑是受到了神靈的保護。
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