1911年，飛機被首次用於戰爭，義大利人接連創造了6個第一
1909年8月，在法國蘭斯舉辦了史上首次航空周活動，這是一次盛大的飛行集會，法國人再次忘我的投入到了飛行事業中，一如從載人氣球到飛艇。同年9月21日，中國人馮如駕駛自己製造的飛機，在美國成功首飛。
此後，歐洲各強國都開始重視搜羅民間的飛機，建立航空隊以供陸軍從空中偵察，各國逐漸開始著手研發和生產軍用飛機，它不再只是民間私人行為，這是一個重要轉折。但引領這個潮流的卻是英國人，而不是一直都很積極的法國人，這和在飛艇的發展經歷上類似。
1912年，英國率先成立了皇家飛機工廠，專門生產BE2型軍用飛機，這種飛機在即將到來的第一次世界大戰中將發揮巨大作用。而英國還相繼成立了普威思、索爾尼埃等民用飛機製造公司。英國之所以積極，估計還是受到了兩年前法國人飛越英吉利海峽這件事的刺激。
其他歐洲強國也紛紛跟進，一開始各國對軍用飛機也沒有統一的標準，只要求容易駕駛，利於陸軍或海軍搜索偵察，這造成了一戰前期的麻煩。這時期，飛機對軍械方面也幾乎無要求，不過在一戰爆發的前兩年，投彈比賽比較盛行。
1911年9月，義大利和土耳其（當時還是奧斯曼土耳其帝國）在利比亞爆發了一場殖民地戰爭，在一年多的戰爭中，雙方投入了十幾萬部隊，義大利頻頻出動航空隊執行任務。1911年10月23日，義大利航空隊隊長皮亞紮上尉駕駛飛機對土軍展開了首次偵察，由此開創了人類歷史上飛機首次參與戰爭的記錄。
1911年10月25日，意軍航空隊副隊長莫伊佐中尉在偵察中發現了一座營地，為了進一步探明情況，他有意降低高度在目標上空盤旋，土軍士兵並沒有專門防空武器，只能用隨身攜帶的來複槍對飛機射擊，造成這架飛機多處受損，創造了飛機第一次被地面火力殺傷的記錄。
1911年11月1日，義大利航空隊的加沃蒂少尉駕駛一架飛機進行偵察，這次他攜帶了4枚各兩公斤重的手榴彈，在飛到土軍陣地上空時，他把手榴彈對著陣地扔了下去，由此創造了飛機首次空襲的記錄。然而，這次投彈行為被土耳其嚴厲指責，說義大利犯了轟炸醫院的戰爭罪行。
1912年2月，義大利航空隊又創造了首次使用照相機拍照的記錄，開創了空中照相偵察的先河。由於土軍沒有好的應對之策，義大利航空隊偵察效果良好，於是義大利軍隊很快成了第二支航空隊，於1912年5月增派35架飛機參與前線行動。
1912年6月11日，第二航空隊隊長馬連戈上尉向土軍軍營投擲了數枚炸彈。1912年9月10日，離戰場結束還有一個來月，義大利航空隊飛行員依連塔由於飛機故障，不得不迫降到土軍陣地上，由此創造了戰爭史上飛行員首次被俘虜的記錄。所以，義大利人在短短一年時間內，就創造了至少6項記錄，正所謂來得早不如來得巧！
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