120輛坦克剛上大橋，不到五分鐘就裂開12道大縫，損失10億

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港珠澳大橋的建造成功，說明了我國在基建方面的高超造詣，很多國家為此稱我國為基建狂魔，還有很多國家想學習我國的建造技術。除了學習建造技術，還有的國家模仿中國的大橋檢查技術。我國曾在南京長江大橋建成之後，用坦克驗證橋樑的質量。當時有118輛主戰坦克從橋面依次開過。雖然用時長達2小時，但也證明了這座大橋質量符合，達到了我們的要求。而用坦克驗證大橋質量這件事也一下子火了，很多國家也紛紛來效仿。

在1970年的時候，捷克斯洛伐克建造了一座大橋名為魯斯爾賴大橋。這座大橋在建造完成後很讓捷克斯洛伐克驕傲。於是他們就想起了我國用坦克檢驗大橋的方法，畢竟既可以展現他們國家的軍事實力還可以對外宣揚他們的造橋能力。而當時的橋樑建造者自然也很開心，畢竟這是一次揚名的機會。所以捷克方面也準備好了一個坦克團的兵力。

這個坦克團當時裝備的就是最有革命性的T-55重型坦克，全重達39.5噸。雖然這個重量和滿載的貨車相比還是有一定的差距，但是畢竟坦克使用的是履帶，對路面造成的作用會更大。所以只要坦克能安全過去，貨車也就不成問題了。

當一切都準備就緒後，大量的民眾聚集在一邊，打算共同見證這一時刻。當120輛坦克開上魯斯爾賴大橋時，還不到5分鐘，技術人員就趕緊叫停了他們。原來，在這短短几分鐘里，大橋就已經出現了12道裂痕，而且這些裂痕還都不小。所以急忙下令把坦克部隊全部撤回，並派出技術人員檢查搶修。在搶修的過程中，捷克斯洛伐克又花掉了將近10億元人民幣的維修費。所幸坦克及時撤出沒發生什麼事故，但這件事也成為全世界的笑柄。

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