殲-20雙座型永不會面世？五代機搞雙座型的只有印度

前段時間，有網友繪製了雙座型殲-20的CG圖。於是，殲-20，甚至是現在和未來的五代機、六代機是否會發展雙座型號，成為了互聯網上軍迷爭相討論的話題。

要知道，在目前世界各國無論是已經服役的五代機包括中國殲-20，美國的F-22、F-35，俄羅斯的SU-57，日本的X-2驗證機，甚至是撲朔迷離的伊朗的F-313都是單座。當然，還有仍然在研的五代機，甚至是六代機都幾乎沒有出現過雙座型號，比如韓國的K-FX，日本的F-3，英國的「暴風雨」等等都也沒有出現過雙座型號。究其原因，主要在於隨著人工智慧和自動化技術的發展，已經能夠實現彈藥發射後不管，應用最新技術的五代機，甚至是未來的六代機、七代機一個飛行員就能依靠人工智慧完成兩個人的工作。最典型的是F-35，美國人深知這型飛機的近戰狗斗能力不足，於是就想到用人工智慧控制無人機去幫助F-35，於是就有多國開始模仿美國人的想法，包括英國和俄羅斯人。但是，有一個國家一定要與眾不同，那就是印度。

印度與俄羅斯曾經合作開發的蘇-57項目，被印度稱為FAGA中就有雙座型號。有人說，這是FAGA出現雙座型號是為了培養新的飛行員，使新飛行員在放單飛前使用新飛機。可是，這樣的做法在三代機上就已經行不通了，因為其成本過高，尤其對於起降這樣簡單的訓練科目。還有人說，印度FAGA的雙座型號是為了更好的執行對地、對海打擊，可前文我們說了世界各國都在發展人工智慧和自動化技術，已經能夠實現彈藥發射後不管了。那麼，印度是否因為這個原因而要開發出雙座型的FAGA呢？

要知道，三代機中的雙座型號絕大多數都是為多用途戰機所設計的，後排的飛行員一般是主位，同時也是武器控制員。三代機使用的武器裝備多是激光制導或電視制導，需要有人一直對目標進行照射，才能準確擊中目標。因此，對於多用途戰機來說，飛行員又既要飛行，又要負責對空警戒，又要攻擊地面或海上目標，這樣的工作負擔實在太重。所以，必須要增加一個專門控制武器的飛行員出來分擔一些工作。

印度缺乏獨立自主的國防工業體系，極大多數武器裝備都需要進口，至於衛星導航定位系統、像AGM-154這樣的聯合防區外攻擊武器系統JSOW和像AGM-158這樣的聯合防區外空對地、空對海攻擊導彈JASSM等更是望而卻步。畢竟，俄羅斯目前剛裝備沒多久的「匕首」導彈在短期內還不可能出口。因此，印度不得不與世界各國的五代機與眾不同，搞出一個雙座型的FAGA。如此來看，雙座型的FAGA是如此超凡脫俗，霸氣之中透露著一股印度特色。

然而，由於種種問題印度已放棄了與俄羅斯共同開發SU-57的項目，主要原因在於其對SU-57的性能不滿。於是，近一段時間正在研製第六代戰機「暴風雨」的英國人邀請印度共同開發。據悉，英國人為「暴風雨」量身定製了新的近程、遠程空空格鬥彈、空對地導彈等，這些導彈都是智能化彈藥。由此來說，研發「暴風雨」和配套的彈藥必定需要花費一大筆經費，而這對於軍費吃緊的英國和基本靠進口武器採購的印度來說有點不切實際。更何況，即使「暴風雨」研製成功，以印度神奇的維護能力，能保證在成建制的形成戰鬥力前不把飛機摔完嗎？

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