澳大利亞的「祥瑞」，成了中國海軍的經驗包
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據環球時報報道，5月27日，澳大利亞海軍稱在最近一次於中國南海航行期間，受到了中國軍方的「密切關注」。
本月早些時候，澳大利亞艦艇在前往越南的途中被中國海軍緊緊跟蹤。
去年，三艘澳大利亞軍艦前往越南訪問時，也受到了中國艦艇的監控。
伴隨著中國海軍的快速崛起，遠在千里之外的澳大利亞的海軍，似乎也找到碰瓷的借口和機遇。
借用一下中國國防部的話，「澳媒可能過高地估計了自己國家的實力」
在中國海軍眼裡，澳大利亞不過就是個經驗包而已。別說這些「小船」了，他們那艘大名鼎鼎的航母，不也是被我們當成經驗包給刷了嗎？
澳軍的祥瑞「墨爾本號航母」
"墨爾本"號航母購自英國，是"巨人"級輕型航母"威嚴"號的改裝型，改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達，5.5度的斜角甲板和助降鏡……
1949年，澳大利亞海軍決定購買該艦，並將其改名為"墨爾本"號。
1956年5月，"墨爾本"號抵達澳大利亞，最高可搭載40架艦載機的航母，讓澳大利亞海軍一時間風光無限。
然而，他們沒料到的是，這艘航母帶來的不僅僅是現代化作戰能力，還帶來了苦難和災難。
60年代的大洋洲，好多國家還尼瑪用著弓箭呢，閑來無事的「墨爾本」開始闖禍了。
1957年10月28日，它在阿德萊德港行駛時，突然與"藍卡"號戰艦相撞，開創了碰撞歷史的先河。幸運的是，這次撞擊是在港口裡，因此，只受了點小傷。
「大船懟小船，太刺激了」或許這次事故讓其愛上了「碰碰船」，越來越多的碰撞隨之而來。
1964年2月10日，"墨爾本"號居然與自己編隊的護駕戰艦"航海者"驅逐艦發生了相撞。
這次撞擊可是悲劇性的，2萬多噸的航母硬生生的撞向驅逐艦的中部，那陣勢跟東風重卡撞三蹦子差不多。
原先好好的驅逐艦頓時成了兩截，"墨爾本"號的艦首也撞了個稀巴爛。
不過，澳大利亞海軍的調查結果是，"航海者"驅逐艦的艦長嚴重失職，偏航進入了航母航道的水域。
和一個有前科的傢伙在一起，還敢這麼浪，結果自然好不到哪裡去。驅逐艦沉了不算，還搭上了82名官兵的性命。
這次重大事故之後，"墨爾本"收斂了一些。可江山易改本性難移，沒過多久又玩起了「碰碰船」。
1969年6月3日，在南海行駛的"墨爾本"號航母與美軍"伊文思"號驅逐艦一起進行"海妖"聯合演習，兩艦突然發生相撞。
結果，"墨爾本"再次如同一把巨刀，刺進了驅逐艦的艦體里。美國佬的驅逐艦，當即沉沒，死亡人數達到73名，成為又一次海上大悲劇。
調查發現，戰艦相撞時，美軍"伊文思"的艦長在鋪位上正呼呼大睡，而兩名負責觀察的年輕軍官竟然讓驅逐艦駛進了航母的航道。
事故發生後，美軍對"墨爾本"航母感到毛骨悚然，這傢伙，太特么邪性了。自那以後，但凡是有它的聯合演習，美軍都盡量躲得遠遠的。
事後證明，美國佬躲它，是正確的。僅僅過了一周，返回澳大利亞悉尼港進行整修的"墨爾本"號，又與一艘名叫"馬魯"的船隻發生相撞。其"好撞之艦"的名聲頓時大噪起來。
1970年9月3日，"墨爾本"航母在悉尼港又與一艘渡船（連名字都沒留下的被害者）發生相撞。幸運的是，雙方都只受了一點皮外傷。
兩年後，正當人們快要把"墨爾本"忘掉的時候，"墨爾本"再次上了熱搜。
1972年10月15日，航母突然燃起大火，濃煙滾滾，好不嚇人（墨爾本：我發起瘋來連自己都搞）。還好，航母備有滅火系統，消防員迅速展開了滅火，終於將大火撲滅。
雖然火災得到了控制，然而，"墨爾本"越來越讓人感到厭惡。
大火事故結束兩年後，該航母再次演繹相撞事件。
1974年7月11日，"墨爾本"航母正在悉尼港里行駛，居然與一艘客輪相撞（什麼船老子不敢撞？）
1976年7月24日，"墨爾本"號航母在悉尼港又相撞了。這次，一艘日本貨船成為受害者。
1979年3月3日，"墨爾本"航母一台鍋爐突然發生了爆炸（墨爾本：搞個大新聞！），一些士兵躲閃不及，當即受了傷。
這年8月22日，"墨爾本"航母在太平洋行駛，安在支架頂部的好端端的雷達罩突然掉了下來，一頭扎進了大海。這可是澳大利亞海軍最新型的雷達系統的重要部分，
因此，"墨爾本"航母迅速組織人員打撈。前前後後忙活半個月，連塊廢鐵都沒撈上來。澳大利亞海軍徹底地失望了。
幾十年來，"墨爾本"不但沒有為澳大利亞海軍增輝，反而禍端迭出，導致人員死傷慘重，成了地道的"惹禍"航母。
1982年初，澳大利亞海軍把其打入冷宮，"墨爾本"航母進入了備用狀態，只是在需要的時候出來使用一下。
中國海軍的經驗包
1984年拆得只剩殼體的墨爾本號作為廢船賣給中國聯合拆船公司。
1985年5月21日，墨爾本號被牽引進廣州黃埔船廠。
「墨爾本號」在提前退役、轉賣給中國船廠前，澳大利亞方面已經基本拆毀了所有裝備和電子系統，還將該艦尾舵焊死成一個固定角度。但軍艦飛行甲板上的彈射器和攔阻索等關鍵設備還在。
拆船廠當時不知道也不關心這艘龐大的廢艦上有這麼些關鍵性的東西，只是當地造船廠一位軍代表突然看見來了這麼個從沒見過的大傢伙，立刻通知了海軍總部。
海軍裝備部迅速派遣下屬海軍裝備研究所，臨時抽調由不同專業人員組成的30多人前往參觀。
其中既有艦體設計又有艦體鋼材性能及分析動力配置、戰機艙、戰機跑道、戰機起飛彈射與降落、雷達、反潛等整個航母專業的專家南下來到廣州造船廠要求進駐「墨爾本」號做考察研究。
其中的一位年輕海軍軍官，還因此上過電視。
即使是這群專家，見到這艘貨真價實的航母，也是震撼得不行。
局座後來回憶，「當時就看到一個十幾層樓高的大傢伙在那裡。我們所有人當時都是第一次見航母，什麼也不知道。別說彈射器，我當時連航母上的鞭狀天線都不知道是什麼東西。」
「墨爾本號」雖然只是一艘廢棄的老艦，但畢竟是一艘近2萬噸級的真航母。而當時中國最大最先進的051「旅大」級導彈驅逐艦才不過3000多噸。
在炎熱潮濕的6月，這批老中青三代軍人興奮地「參觀」了幾天，意識到這艘即將被拆毀的航母的價值。
對於中國海軍來說，這可以說是天上掉下來的機會。
張召忠說，當時他和大多數同事都只有三十齣頭，對航母的研究熱情很高，所有人都申請延長調研時間，住進了附近悶熱的工棚，開始一個艙室一個艙室地調研種種細節。
由於「墨爾本號」已經拆除了動力系統，船艙里黑咕隆咚。調研組成員只好一人拿一個手電筒，在十幾層樓高的船艙內測繪，逐步了解了一艘現代航空母艦的主體結構和艦上各種主要設備。
從拆解墨爾本號上，中國第一次真正了解到了航母的構造，艙室布局。特別是上面還有一條完整的彈射器。這也是初步的儲備了航母的一些知識和經驗。
而且，墨爾本號給中國提供了一條類似於西方航母的路子，即將航母作為岸基航空兵的補充，讓航母綜合打擊戰鬥群和能在遠離本土的地方進行各類戰鬥的遠洋海軍。
這部分經驗，使中國改建遼寧號航母時，很好的規避了前蘇聯海軍那樣的技戰術指導思想（大量堆砌各種導彈，從天空，陸地，水面，水下對美國艦隊搞飽和攻擊）。
就這樣，昔日在澳大利亞闖了不少禍的航母，變成了中國的經驗包。
最近美國政府跟發了瘋似的，聯合多個小弟對華為進行了全方位圍剿，兵來將擋，水來土掩，不惜亮出底牌，這場戰役結局究竟如何？鐵血軍事，正在開蔣，每天為你最及時，最新的解讀。
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