讓iPhone用戶體驗快充:超強悍MOMAX PD快充線上手
強悍PD線——首先是強悍
等等,我好像走錯片場了……
大概兩年之前,我入手了一根比原裝線還要貴的編織線,只因家裡那位毀線速度實在是快。事實證明我的策略是對的,那根線至今完好。但是也遺留下來一個問題,我當初發帖嘚瑟的時候,評論區紛紛表示這麼強悍的線,居然沒有暴力測試。
這次算是補上了……
入手Type-C to Lightning的緣由
總有著急出門但是手機基本空電的時候,看著安卓用戶動輒20W+的充電速度能不羨慕么~現在,只需要支持PD快充的充電頭和MFI認證的Type-C to Lightning線(以下簡稱C2L線),你就可以在半小時內,把空電的iPhoneXR充到50%+
iPhone8系列和iPhoneX系列的發布,在技術規格里標明了支持PD快充。隨著MFI認證第三方Type-C to Lightning的大量上市,我們有了更多的選擇。
MOMAX Type-C to Lightning PD快充線上手
線是這樣包裝過來的,保護還是很到位的。
選擇MOMAX主要也是配件用慣了,之前使用ta家的充電寶——個性&好用。打開包裝,取出線材和一個收納用的線夾。
仔細觀察線纜的細節和介面。
線纜本身採用了凱夫拉縴維包裹,這也是我選擇ta的重要原因之一。這傢伙的外號叫:拉車線——號稱能拉動汽車。我雖然沒法進行那麼暴力的測試,但是開頭的線提6L油桶,足以讓大多數線纜汗顏。
介面部分做工精緻,比較就看得到差別。
介面與線纜的連接部採用螺紋固線,最大程度延緩線材的損壞——要知道原裝線基本都是連接處損壞。
最後,看看手邊幾款線纜的接頭及粗細對比,MOMAX C2L線可謂可靠度遙遙領先。關鍵是,這配色即使混在一起充電,也能比較容易的取回自己的線~
充電速度實測
本部分我使用了包含PD協議的充電頭(我用的小米1A1C)配合MOMAX C2L線以及專用電流表來測試iPhone XR和iPhone8的充電速度,兩款機型官方宣稱均支持PD快充。
而有關iPhone原裝「五福一安」充電頭的慢,看這篇文章的肯定深有感觸了,我就不展開講了。原裝5W充電套裝:實測0-50%耗時約90分鐘,充滿耗時約200分鐘——3個小時20分鐘。
使用支持PD協議的充電頭(我用的小米1A1C)配合MOMAX C2L線,實測在XR低電量(10%)時,充電功率穩定在18W。
從0-50%,耗時約30分鐘,5分鐘截圖一次後拼圖。
而後功率會放緩,全程耗時約105分鐘。
這對於零碎時間充電或者著急出門的人來說,可以說是一大利器了。
使用支持PD協議的充電頭(我用的小米1A1C)配合MOMAX C2L線,實測在iPhone8低電量(10%)時,充電功率峰值12W(9V/1.3A),平均功率10W。峰值很少出現,沒拍到。
充電至50%耗時約40分鐘。全程耗時約100分鐘。
實測iPhone8使用PD線和5V/2.4A的協議充電速度並無顯著提升。
使用感受
第一感覺就是速度上質的飛躍,我之前都是隨便一個安卓充電頭充電的,功率雖比五福一安快一些,但真的跟PD快充差距略大。
日常接駁充電器使用:
跟上大家推薦的PD快充,實測也確實能做到30分鐘0-50%的充電速度,但後續功率會放緩。適合碎片時間著急充電出門的小夥伴。
出差接駁支持PD快充的移動電源使用:
可能部分朋友還不知道有支持PD的移動電源這麼個東西。
沒錯,實測下來也是18W滿滿,好處就是在外也能讓iPhone迅速回電。
讓出差途中不用長時間將移動電源跟iPhone一起拿在手裡。
線材質量:
線材一如既往讓我舒心,至於耐久度,理論上線材有凱夫拉縴維加持和螺紋介面增加耐久度,實際我也剛用,無法評判耐久度。但是MOMAX宣稱這根線5年只換不修,直接免去後顧之憂。
以上,就是我上車MOMAX快充線的測試及使用感受了。如果說建議,我只想說,該上車了。