「我自己就數到了6具屍體。」珠峰「大堵車」已致11人死！

66年前，即1953年5月29日，紐西蘭人艾德蒙·希拉里與他的夏爾巴嚮導丹增·諾蓋首次達成了人類登頂珠穆朗瑪峰的成就。

而如今，「登頂珠峰」幾乎已經變成了大規模群體活動。由此帶來的致命後果包括：帶不走的垃圾、「排隊式登頂」和越來越多的死亡。

今年的登頂大隊中包括50歲的德國人Luis Stitzinger。上星期五（24日），Stitzinger作為「Furtenbach Adventure」探險隊的隊長，將7名隊員帶上了世界屋脊。登山者需要經歷些什麼，Stitzinger早就心中有數：想要登頂珠穆朗瑪峰的人，會不可避免地路過一具具屍體……

許多屍體已經在珠峰上靜卧了多年，今年的最佳登山季是4月中旬到5月下旬，又有11名登山者將生命留在了那裡。「我自己就數到了6個。」Stitzinger表示，「當你看到它們時，心情會很混沌。你很快就會意識到，這整件事是真的有可能致命的。」

許多人死於「堵車」。由於希望趁著好天氣衝刺登頂的人實在太多，很多登山者要在海拔8000米左右的地方排幾小時的長隊。但問題在於，這裡已經是不適合人類生存的「死亡區」，每多在這等待一小時，生存下去的希望就減少一分。Stitzinger稱：「我們等了大概1天時間，前面約有60名登山者。」

最新的一名死者是62歲的美國律師Christopher Kulish，他在登頂之後數小時內不幸去世。他的弟弟對媒體表示：「他在世界最高峰看到了他的最後一次日出。」在此之前，44歲的英國人Robin Haynes Fisher也在登頂後不久即告死亡。

Stitzinger表示，所有敢於向珠峰發起挑戰的人，都應該在出發前做好自己的死亡準備。「這會讓一個人更小心謹慎、更避免犯錯……我們每一個不得不經過這些屍體身邊的人，都會深受觸動。大多數人此前從未見過屍體。我們看到屍體，就會停下來，做一段簡短的禱告。」

對於此次的登頂路線，Stitzinger為自己的探險隊選擇了中國境內的北坡。「那邊的人少得多，只有142個，大約是南坡的三分之一。」今年的天氣不好，峰頂風暴的「窗口期」時間很短，只有5月23日和24日是最佳日期，「這就是南坡會發生擁堵的原因。」

（歐洲時報德國版關夢覺綜合報道，轉載請註明公眾號GermanReport）

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