被後世唾罵千年的隋煬帝，在位時曾實施兩大工程，堪稱有為之君

文/格瓦拉同志

隋煬帝在位時好大喜功、窮兵黷武，結果最終葬送了大好江山，並給百姓帶來深重災難，因此遭到後世唾罵。正因為隋煬帝的胡亂作為導致帝國滅亡，所以對於他的任何舉措，後世都持否定的態度。但平心而論，隋煬帝並非一無是處，至少從他在位時實施的兩大「工程」-完善科舉制、修建大運河來看，依然稱得上是有為之君。那麼，這兩大「工程」都有哪些積極意義？

隋煬帝雖然導致帝國覆亡，但並非一無是處

完善科舉制。在隋朝之前的漫長時間裡，國家選拔官員的方式，雖然實現了由貴族世襲向察舉推薦為主的進步，但針對的群體範圍依然很小。魏文帝曹丕登基後採納的「九品中正制」，雖然一定程度上擴大了參政者的範圍，但在實際操作中，卻依然陷入看重門第出身的怪圈，廣大有才華但出身低微的士人，依舊長期被壓抑在底層，很難有出頭之日。

「九品中正制」貫穿魏晉南北朝始終，直到隋文帝開皇七年（587年）才廢除，改而通過科舉制來選拔人才。至此，中國的選官制度才迎來一個大轉折。不過，鑒於隋文帝廢除「九品中正制」引發的強烈反彈，隋煬帝在選拔官員方面做了一個大調整，即適度保留薦舉制的同時，加快完善科舉制。

「九品中正制」示意圖

為此，在大業三年（607年）四月，隋煬帝詔令文武百官，按照「孝悌有聞」、「德行敦厚」、「結義可稱」、「操履清潔」、「強毅正直」、「執憲不饒」、「學業優敏」、「文才秀美」、「才堪將略」、「膂力驕壯」等十項標準舉薦人才。但在同時，隋煬帝又下詔設立進士、明經兩科，通過「試策」的形式選拔人才，凡中舉者往往被授予要職。

通過察舉制入仕的人才雖然不在少數，但就仕途發展和社會認可度而言，往往不及通過科舉入仕的人員。久而久之，社會觀念發生巨大變化，天下士人莫不以參加科舉為正途，以金榜題名為榮耀，自然而然地便讓科舉制逐漸取代察舉制。正因如此，科舉制雖然由隋文帝創設，但真正使它走向成熟，成為不可逆選材制度的帝王，卻是隋煬帝。

從隋朝到清末，科舉制延續千餘年

隋朝滅亡後，科舉制被唐朝沿用、發展，並在宋朝迎來大飛躍。此時，不僅應試條件無限放寬，錄取人數大大增加，而且還確立了保證考試公平的糊名、謄錄製，以故寒門子弟因考試而入仕者極多，使得王朝統治獲得更寬廣深厚的民意基礎。科舉制一直延續到清末，直到1906年才正式廢止，前後延續1300多年，為國家輸送了無數的人才，對社會的穩定功莫大焉。

修建京杭大運河。早在春秋末年，吳王夫差在北上爭霸過程中，為解決軍隊和糧草的運輸問題，便命人開鑿胥溪、邗溝、黃溝三條運河，以便溝通太湖、長江與淮河，由此開啟運河開鑿的歷史。自此而後，歷代王朝又陸續開鑿一些小型運河，但隨著南北間政治、經濟、文化聯繫的日益密切，這些地方性運河已無法滿足社會發展的需要。

所以等到隋煬帝即位時，為了加強對南方的控制，緩解洛陽等地缺糧難題，以及解決對高句麗作戰中的軍事運輸問題，便前後用時6年、耗費民力數百萬，終於修建了一條北到涿郡、南達餘杭、西至洛陽，南北蜿蜒長達五千多里的大運河。

隋朝大運河示意圖

隋朝的大運河分通濟渠、邗溝、永濟渠、江南運河四段，溝通錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系，不僅有效地解決了軍事運輸、糧食調運等難題，也密切了南北之間的交往，對於維護國家的統一居功至偉。不僅如此，大運河的通航還促進兩岸地區的經濟大發展，而江都、餘杭、涿郡等地也因此步入「一線城市」行列，直到今天依舊無比繁華。

除了完善科舉制、修建大運河外，隋煬帝還曾取得過不少的治國成就，堪稱有為之君。只可惜隋煬帝好大喜功，無論做何事都急於求成，為此不惜疲極民力，令天下苦不堪言。不僅如此，在天下民眾已經疲敝不堪的情況下，隋煬帝竟然又三征高句麗，由是給帝國招致滅頂之災。

隋煬帝在江都被宇文化及弒殺

三征高句麗給隋朝帶來的打擊無疑是毀滅性的，它所引起的大規模民變，在戰爭中後期便開始在全國各地蔓延，並最終將立國僅29年的隋朝徹底埋葬。大業十四年（618年）三月，逃往江都避難的隋煬帝被大將宇文化及弒殺，終年50歲。不久，李淵在長安正式廢除隋恭帝，建立起大唐帝國，一個新時代就此拉開帷幕。

史料來源：《隋書》、《北史》、《資治通鑒》

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！