KTM野心不小，旗下胡斯瓦納未來有望重返MotoGP賽場

胡斯瓦納這間以越野摩托車聞名的車廠，其實曾經短暫的在2014、2015兩年參加過MotoGP的賽事，當時與KTM一同加入了Moto3的級別，當時以白、熒光黃和Red Bull塗裝在賽場上賓士，或許有不少車迷仍有印象，當時在母集團的策略下，胡斯瓦納藉由加入MotoGP來提升知名度和銷售量的策略確實奏效，胡斯瓦納的銷售數字從2013年的6000台，驟升到2017年的48,500台。

當然從2014年至今，胡斯瓦納這間瑞典車廠也做出了相當多的策略調整，為了順應與KTM集團的合作，胡斯瓦納推出Vitpilen/Svartpilen兩款復古街車，儘管採用的是與KTM旗下Duke車系相同的基本架構，但是在胡斯瓦納的巧手之下，Vitpilen/Svartpilen確實走出北歐獨有的車款設計風貌。

近日KTM CEO Stefan Pierer在接受德國媒體Speedweek採訪時，說到他對於KTM集團的未來展望，談話當中他也明確地提到胡斯瓦納的未來目標。「我希望KTM集團能在未來三到四年，成為歐洲第二大的摩托車製造商，要達到這麼目標，我們必須制定一個完善的商業計劃，來讓胡斯瓦納這個品牌成長，但同時又不能打斷KTM的發展。」Stefan Pierer說道。

隨著近幾年KTM成功地進軍MotoGP、穩固自己在Moto2、Moto3的根基的同時，胡斯瓦納並沒有和KTM一同留在MotoGP的賽場上奮戰，對此KTM賽事部門總管Pit Beirer表示：「當時我們對兩個品牌採取了不同的策略，我們當時認為胡斯瓦納應該優先發展出自己的街車產品線。」「現在胡斯瓦納有了一個相當不錯的街車產品線，或許未來再次加入MotoGP，重返Moto3，甚至Moto2賽事，來建立自己的品牌形象，會是一個不錯的宣傳手法。」Pit Beirer說道。

對於胡斯瓦納來說，在KTM的庇蔭之下，要重返Moto3或Moto2並非太困難的一件事，不過對於一個旗下沒有對應產品的車廠來說，參加MotoGP相關賽事確實顯得突兀；胡斯瓦納歷經這幾年的策略轉向，以及Vitpilen/Svartpilen兩款新車發布，胡斯瓦納的確來到一個品牌形象的轉折點，或許在未來胡斯瓦納也有機會跟KTM一樣，重返MotoGP的賽場，再現北歐白色彗星的傳奇。

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