美國七十年來極富科技感的6款飛機，見過它們的人應該不多

1. YB-49

YB-49重型轟炸機在XB-35和YB-35等試驗機的基礎上發展而來，機體設計一脈相承地採用了飛翼式布局，能滿足美國當時對於大載彈量、大航程轟炸機的需求。從曾經的XB-35到如今的B-2「幽靈」，飛翼式布局一直是頗具科幻色彩的設計，同時意味著更低的升阻比和更優的重量分配。YB-49轟炸機最大航程近13000公里，巡航速度超過400公里/時，它曾經創造過連續6小時在12200米以上高空的非官方飛行記錄。可惜的是，當時的航空技術不足以解決飛翼式設計的不穩定問題，YB-49最終沒有得到量產。

2. AJ/A-2「野人」攻擊機

AJ/A-2是美國二戰後的一款艦載核攻擊機，它的最大起飛重量超過了23噸，是至今為止用於航空母艦的最重艦載機之一，可用於攜帶原子彈。A-2「野人」作為一款帶有三輪起落架的高翼飛機，修長的機身加上平直的單翼設計令其外形看起來頗具科幻感。可惜的是，如此重的艦載機並不適合在航母上使用，AJ系列也只能早早退役。

3. F2Y「海標槍」水上飛機

作為全球範圍內唯一一款超音速水上飛機，F2Y「海標槍」不管在外形還是技術條件上，都帶有一定的科幻色彩。F2Y外形頗具攻擊性，它沒有安裝機輪，而是採用了類似滑雪板的可伸縮起降裝置，搭載的?XJ46-WE-02渦輪噴氣發動機令其最大時速能達到1118公里/時。計劃在航母上使用的F2Y水上飛機超前設計令人驚嘆，但它發生故障的高頻率卻很讓人吃不消，最終只生產了4架。

4. S-72X複合直升機

由美國西科斯基飛機公司研製的S-72X是一款複合直升機，它將S-72機體上的普通旋翼換為X翼，因此這款飛機既能完成直升機一樣的懸停功能，又能以超過460公里/時的速度作為固定翼飛機飛行。大面積白色塗裝加上機頂的X翼設計令S-72X兼具了時尚性與科幻性，但因為各種因素項目最終還是被取消。

5. XFV-12

XFV-12是超音速垂直起降戰機，外形的科幻色彩在數十年後的今天也不過時。該戰機採用了美國很少應用於戰機的鴨翼布局，翼尖設有垂尾，巨大的鴨翼幾乎佔據了機翼面積的一半。XFV-12的外觀設計在當時非常超前，其使用的推力增強機翼概念也區別於早先的「鶴」式等垂直起降戰機，預計對發動機燃氣的有效利用能令其獲得更大的推力。只可惜，XFV-12戰機的實驗效果並不符合預期，它既沒有足夠的垂直升力也無法做到低成本，又成為了美國空軍歷史上被放棄的一個項目。

6. X-36

X-36是一款無尾技術驗證機，翼身融合式構型和無尾設計旨在降低該戰機的雷達橫截面及自身重量，從而提高其在戰場上機動性和生存能力。X-36被用於試驗隱身戰機在未來空戰中是否能很好地兼顧敏捷性，以及高機動性的戰鬥機未來放棄垂直尾翼的可能性。它的建造規模只有真實戰機的28%，但從這個「縮小版」的模型中也能感受到其撲面而來的科幻色彩。

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