各國紛紛向波音索賠，東方大國突然變臉，737MAX將死而復生

據彭博社5月29日報道，印度廉航香料航空首席財務官接受採訪時表示，在7月能夠復飛737 Max飛機，而且該公司對7月前復飛公司所有737 Max相當有信心，還透露該公司一直和波音就賠償問題進行談判。

今年自埃航空難之後，造成了非常深遠的影響，而且人們將印尼獅航聯繫在一起，在加上當時還不清楚具體的失事原因，同時為了避免類似重大事故，在全球範圍內737MAX大面積停飛。4月4日衣索比亞交通部公布了埃航事故初步報告，報告中指出埃航失事的原因和波音新增加的系統有關，跟去年印尼獅航空難時表現類似。這份報告發布之後波音公司第一時間發布了申明，稱波音將修復軟體，修復之後在推送到各大用戶手上，而且不斷強調飛機的安全。

但是波音公司作出了修復軟體的承諾之後，在很長一段時間裡沒有消息，而且關於軟體何時能夠修復好也不得而知，這樣拖下去對航空公司造成了巨大損失，於是我國三大航空巨頭率先向波音提出賠付，緊接著其他各國也紛紛向波音提出索賠，其中包括了印度廉航香料航空公司。提出索賠不久後東方的印度突然變臉，稱在今年7月份，該公司的737MAX將死而復生實現復飛，而且非常有信心，就目前波音的實際軟體修復進度和市場預期，這次737MAX復飛的時間明顯加快。

印度廉航香料航空首席財務官接受採訪稱，他們和波音溝通之後，波音基於實際經驗，最後和印度達成的時間大約在6月底，印度方面的預期是7月份。對此有評論稱，這次737MAX在7月份左右復飛的時間或許有點樂觀，在埃航和印尼獅航空難之後，印尼航空監管當局的預期是737MAX禁飛至少到明年。印度廉航香料航空首席財務官還表示，該公司和波音就索賠的談判還在繼續，最終能夠獲得多少賠付，還去取決於具體停飛的時間。

就737MAX復飛一事，5月23日在美國得克薩斯州沃思堡會議上，30多個國家的航空監管機構通過討論，最終未能達成公示，相關國家對737MAX的安全隱患存在擔憂。目前中國、歐盟、加拿大等表示未來將對波音的復飛進行獨立的評估檢測，同時部分國家也決定對737MAX採取本國獨立的決定。等到波音正式修復好軟體之後，波音在世界復飛的時間表不會是統一的，同時也是在不同地區出現先後復飛的情況。

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