99式之後為何中國再無新坦克？這答案絕對服氣

中國的坦克國產之路開始於1950年代接收蘇聯援助之後，第一代國產59式坦克仿自蘇制T-54/55中型坦克，之後每隔十年就會有新一代坦克，如之後的69式、79式、88式乃至之後的96式、99式，不過進入21世紀後，似乎就沒有這個規律了，難道是中國坦克止步不前了？

當然不是，中國的坦克工業技術非但沒有停滯，而且是發展越來越快，陸續推出96B、99A、VT系列、15輕等新一代的改進型或外貿型主戰坦克，其中99A是一種全新的坦克，並不是單純的99式改進型，而且99A是在2010年定型生產，2014年解密，如果按照常規的命名規則，就應該叫10式，可要是這樣就與日本的主戰坦克撞名了——中國人怎能容忍自己的坦克與日本人的坦克同名？

放眼全世界，能十年就研發一種新坦克的國家也沒有，美國德國這些坦克強國也做不到，也是在現有的三代坦克上修修補補，能用接著用。

如德國的「豹2」系列，初期型1977年就服役了，現在已經改進到了「豹」2A7+，德國人也就在「豹」2的基礎上進行各種升級，火控、動力、防護都在進行更新換代，一直用到現在，依然是一款優秀的坦克，當然，被中東那幫王爺兵玩壞多少就不說了。

美國的M1「艾布拉姆斯」系列也採用了同樣的辦法，最新改進型M1A2 SEPV4型預計將於2021年開始服役，綜合性能絕不亞於任何一種坦克。

唯一不一樣的是戰鬥民族，2015年就推出了號稱是第四代主戰坦克的T-14「阿瑪塔」，說是領先於世界上任何一種坦克，但俄羅斯並沒有找到新一代坦克的發展方向，只是因為T-72、T-90系列已經明顯落後，平台本身就已經明顯落後，單純升級已經不能滿足需求，所以俄羅斯才在這些平台的基礎上魔改出了T-14，來實現看似領先的地位。

同理，中國沒有推出更新的坦克，是因為目前的99A系列就已經能滿足中國陸軍的需求，而且在可預見的未來，這個平台升級來的產物也不落後，也就不急於研發裝備新型坦克了，至於對坦克技術的持續研究，完全可以在出口型身上做實驗——既有人出錢，又能規避技術失敗的風險，還能賺錢，何樂而不為？

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