趣說北京｜北京也有個「老九門」，你肯定聽說過~
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相信很多人，尤其是年輕人都知道「老九門」的來歷，它常出現在作家南派三叔的小說中，講的是關於盜墓家族的故事。
北京的「老九門」同樣蘊含著豐富的歷史故事，你每天都會聽到它，但卻不一定了解它，這就是構成北京城的九座城門。
關於城門老北京有句俗話，叫「內九外七皇城四，九門八點一口鐘」，說的就是北京城內外進出的城門。
「內九外七」指的是城牆上原建的城門，內城九個，外城七個。
內城的九個分別為前門、宣武門、阜成門、西直門、德勝門、安定門、東直門、朝陽門、崇文門。
外城七個分別為東便門、廣渠門、左安門、永定門、右安門、廣安門、西便門。
而現如今北京人所熟悉的和平門、建國門、復興門、新街口豁口、和平里豁口都是為了交通的方便，分別在不同的年代裡後開的，不包括在「內九外七」里。
今天，
咱們就來說說這內城的「九門」。
它們之中，哪個門被稱為「生門」？
哪個門被稱為「死門」？
老北京人說的
「九門走九車」又是什麼意思呢？
正陽門
正陽門俗稱「前門」，為九門之首，北京的南北中軸線經此而過。正陽門為內城九門中建築規模最大的一座城門。明朝在北京建都後，歷代皇帝前往天壇祭天或是去往地壇祭地，走的都是正陽門，因此民間將正陽門稱為專走「龍車」的門。
1949年2月北平解放時，人民解放軍入城式就是在正陽門箭樓上舉辦的。
宣武門
宣武門，取張衡《東京賦》「武節是宣」，有「武烈宣揚」之義。明、清時為京師內城九門之一。在崇文門與宣武門的命名上，遵循了古代「左文右武」的禮制，兩門一文一武對應，取「文治武安，江山永固」之意。
宣武門有個不吉利的別稱，常被百姓稱之為「死門」。究其原因，是因為此門是死刑犯必經之門。
很多人在看電視劇時都聽過「拉出午門斬首」，其實斬首的地點並非午門，而是北京的菜市口，而要想到菜市口，必經宣武門而出。因常走囚車，被百姓稱為「死門」。此外，民間百姓家中若有亡故之人，出殯的棺木也常從此門抬出。
阜成門
阜成門位於內城西側，是京城運送煤炭常出入的城門。北京京西門頭溝是生產煤礦之地，運往京城的煤炭由此進入最為便利，因此成為了煤炭車輛的主要交通要道。先傳當年阜成門城樓上鑲刻有一塊兒「梅花」形狀的漢白玉石，以此借喻煤炭生意紅火興旺。
西直門
北京西郊自古以來山清水秀，玉泉山的泉水滋養著北京城，也是歷代帝王嬪妃的最愛。西直門由於其地理位置，成為了皇宮內院運送玉泉山泉水的重要通道，故民間也將西直門稱為「水門」。
德勝門
德勝，顧名思義，是與出兵打仗有關。德勝門是北京通往塞北必走的重要通道，舊時出兵打仗一般從北門出，之所以稱為德勝門，除了含有「以德取勝」的意思外，更有「馬到成功」的寓意，因此此門也有「軍門」職稱。
安定門
有「死門」，那必定就有「生門」。安定門就是百姓們常說的「生門」。之所以稱之為「生門」，相傳是因為皇帝出兵平叛或抵禦外侵勝利凱旋之時，大多從安定門進入內城，故此門取「天下太平」之意。
東直門
紫禁城是一座木質結構的大型宮殿建築群，因此，每年宮殿樓宇等修建所需的木材，大多由東直門運進京城，而且北京多數的木材加工作坊都集中在東邊，因此，東直門也被成為「木門」。
朝陽門
朝陽門是舊時京城通往大運河的主要通道，明初時大量運進京城的貨物都要在通州大運河碼頭轉為陸路運輸，而朝陽門則是溝通京城和碼頭的必經之路。至今，朝陽門內還有以「祿米倉」、「海運倉」命名的街道，可見當時貨物運輸的興旺場景。
崇文門
舊時北京釀酒的作坊大都集中在京城南郊，而商販要想將酒運入內城，則必經崇文門，因此崇文門又有走「酒車」的說法。
東直門走木車、西直門走水車、德勝門和安定門走兵車、朝陽門走糧車、阜成門走煤炭車、崇文門走酒車、宣武門走囚車、正陽門走龍車，「九門走九車」，這不僅給城內交通制定了相應的規範，更體現了北京城作為皇城的禮儀與規矩。
來源：BTV《這裡是北京》等
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