歐洲強國展出下一代武裝直升機，性能毫無新意，直19早已領先

近日，有媒體報道，歐洲強國法國展出了下一代武裝直升機，名為H160M，由空客公司打造，這也是空客公司下一代武直的第一次亮相，它的紙面性能強大，而總體性能卻毫無新意，中國直19早已領先，這款武直的出現標誌著中國與法國的直升機技術已到達同一水平線，法國早已不值得我們羨慕了。

這款被稱為H160M的直升機是由民用的H160直升機改造而來的，根據法國人給出的模型，大致能夠找到幾個亮點：首先，座艙內顯示屏較大，方便觀察，而且內部設計的較為簡潔，可以空出更多的空間；其次，裝有5片主槳葉，可以提高減噪能力，另外加裝兩套雙翼式安定片，能夠提高操縱能力；最後，在航電設備上面空客也較為用心，在H160上面，空客就非常重視相關設施的布設，而改造的軍用版在這方面性能更加優秀。

儘管法國人在宣稱這些所謂的「創新」上面非常的自豪，自認為再一次在軍事領域領導了歐洲，但是看一下法國人所認為的幾個優勢，和幾個航空大國的直升機比起來，確實沒有創新之處——當法國人還希望通過改變槳葉等方式來減少噪音以此提高隱蔽性的時候，有的國家則通過使用隱身材料來避開雷達和紅外線搜索；亦或是當法國在安定片上下功夫來提高操縱性的時候，有的國家已經考慮直接提高發動機性能使飛機更容易操作。

為何有人會搬出直19來和法國這款所謂的「新式」直升機對比呢？直19的前身是直9，而直9則是通過法國的「海豚」進行改進的，當年中國動用巨資從法國購買海豚零件和生產技術，終於製造出來了了直9，之後又改進出來更加強大的直19，而且還運用了大量世界領先的技術，反觀法國，等於原地踏步，僅僅過去很短時間就出現了這種差距，讓人感到啼笑皆非。

直19最大的亮點就是在旋翼頂端加裝了毫米波雷達，這種雷達本身在設計上就比較麻煩，更別說想要控制好重量以使其能夠搭載在直升機上面，曾經美國認為中國很難研製這種雷達，即使是航空大國俄羅斯也才掌握了很短的時間，但是直19上面卻搭載了這種雷達，可見，中國目前的直升機技術已經達到了國際較高水品。

和曾經的師傅法國比起來，中國目前超越的太多了，所以這也是為什麼專家會說這款法國新型直升機沒有什麼亮點，確實和中國最新直升機相比，那些所謂的更新太過於遜色了。

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