中國空軍又傳來了好消息，殲20成為真正五代機

繼代表中國軍事研究先進水平的J-20首次飛行後，這也是中國第一架第五代戰鬥機。新事物的出現往往伴隨著許多爭論。同樣適用於國產第五代戰鬥機，如J-20發動機、外形設計等。

我國自主研製的殲擊機的發動機不能用得太多，受到了許多人的批評。然而，事實上，國產的WS-10系列發動機也已被使用，但出現了許多問題，導致飛機無法起飛。其原因是WS-10系列發動機技術不夠成熟，不得不採用俄羅斯的AL-31F發動機。

也有理由說我們應該受到外部世界的攻擊。在J-20試驗時，WS-10系列發動機還不成熟，因此沒有配備國產發動機。然而，在2016年，J-20將配備WS-10B發動機。國產WS-10B發動機的推理優於俄羅斯AL-31F，在相同的海拔和速度下，國產WS-10B發動機的推力比AL-31F大1噸，達到13.25噸。維修周期長，故障率低，綜合性能優於AL-31F，國產WS-10B發動機的J-20戰鬥機也出現在航展上，充分說明國產發動機仍然可行。

然而，國產WS-10B發動機的一個重要缺陷是裝配時不能以超音速巡航。然而，要成為真正的第五代戰鬥機，必須滿足第五代戰鬥機的嚴格標準，即超音速巡航。為什麼WS-10B不能在超音速下巡航，因為帶超音速巡航的發動機的旁路比在一定程度上是，而WS-10B的旁路比只有0.87，推力只有7噸，沒有附加力。但是，如果不考慮旁路比，並且可以增加升阻比，則在1.5米處，J-20幾乎比F-22高出一半。

如果組裝了WS-15發動機，J-20將能夠以超音速巡航，真正達到第五代戰鬥機的水平。在當前的國際軍事環境下，必須將WS-15發動機快速組裝到J-20上，然後將J-20裝備到空軍上。這次，配備了WS-15發動機的J-20被稱為J-20B。

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