希臘最特殊的地方，共修建了1800多年，把法國公司都修破產了

希臘位於歐洲東南部的巴爾幹半島南端，是一個島嶼眾多的國家，由3000多座島嶼構成，是連接歐洲、亞洲和非洲的戰略要地。與此同時，希臘還被視為西方文明的發源地，是一個歷史非常悠久的古國，早在公元前3000年-公元前1100年，米諾斯聞名就曾在這裡出現，它的文化發展和技術發展都曾對世界歷史有著特別大的影響力，很多希臘神話還曾伴隨我們度過美好的童年時光。

現在的希臘雖然不像歷史上那麼輝煌，但是它卻依然吸引著來自世界各地的人們，很多熱愛旅遊和熱愛古文明的人，都會特意趕往希臘旅遊參觀。希臘的旅遊資源是極其豐富的，如果想要領略悠久的古希臘文明，可以去雅典衛城、阿迪卡斯劇場、帕特農等神廟等地方，如果想要欣賞令人沉醉的自然風光，扎金索斯、聖托里尼島、米克諾斯等地方是絕對不能錯過的。不過，除了這些有名的地方外，希臘還有一個必去一次的特殊地方。

這個地方就是科林斯運河，它是世界三大人工運河之一，和巴拿馬運河齊名。科林斯運河的修建可追溯到羅馬帝國時期，那時是公元67年，羅馬帝國的皇帝尼祿有了修建科林斯運河的想法，於是就動用了6000名奴隸，讓這些奴隸沿著科林斯地峽開挖運河。但是，科林斯運河的工程量是非常巨大的，再加上羅馬帝國發生了動亂，運河還沒挖多少就只能廢棄了。到了中世紀時期，威尼斯共和國也曾想修建一條運河，以改善對希臘的商業控制，但是因為修建運河的工程太巨大，這個計劃最後也無奈取消了。

後來到了1981年，科林斯運河又被一家法國公司承建，這家公司前後共為運河投資了6000萬法郎， 也就是大約4億人民幣，但是在修建到第八年的時候，這家公司卻因為修建運河耗盡了資金，而宣布破產！最後，一家希臘公司決定繼續修建這條運河，並用了4年的時間，於1893年正式修建完成。修剪成功的科林斯運河長6.3公里，水面寬24米，水深達到了8米，對於縮短從亞得里亞海到比雷埃夫斯的航程有著很重要的意義。

不過讓人感到無奈的是，科林斯運河真的開鑿出來後，卻漸漸失去了它最初的航運意義，因為它的河道太狹窄，只有一些小型船隻和郵輪才能在運河上航行，並且運河兩岸的岩石性質也穩定，如果船隻不小心摩擦到了兩岸岩壁，很可能造成山體滑坡的嚴重後果，船隻在航行的過程中必須要極其小心，以防止出現什麼意外。

雖然科林斯運河對於航運的意義並不大了，但它如今卻成了希臘的一個特殊旅遊勝地，很多遊客都會到這裡觀光遊玩，或者探險，劃著皮划艇從運河上經過，看著兩岸的景色不斷變化，也是一種別樣的享受，如果喜歡挑戰和刺激感的話，到科林斯運河遊玩，是再好不過的選擇。好了，本文寫到這裡就結束了，不知道大家有沒有到科林斯運河遊玩過呢？覺得希臘最該去的地方是哪裡呢？

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