史上第一個殉難的宇航員，在升空前就知危機重重，為何毅然前往

在二戰結束後，美國和蘇聯為了爭奪世界霸主的地位，兩個國家在科研的道路上迅速的發展，尤其是對航天領域的研究，在不斷的研製各種航天器，蘇聯的航天發展速度是最快的，他們是第一個研製出載人飛船的國家，第一名登上太空的宇航員也是蘇聯人，他們在太空領域的成就無人能及，當然有成功就有失敗，第一個在太空遇難的宇航員也是蘇聯人。

科馬洛夫，在美國和蘇聯的科技競爭中，加加林拔得頭籌，可是美國緊追而上，為了保證兩個的國家的距離，蘇聯決定發射聯盟一號和二號，實現一次飛船對接。科馬洛夫在1964年的時候完成了一次太空飛行，他下太空領域遇到了好朋友加加林，他們在工作中互相傳授經驗，兩人關係非常要好。在1967年準備聯盟號的時候，科馬洛夫被選中為一號的指揮，而加加林則是替補，當時飛行的時間緊迫，技術人員在進行檢查的時候發現上百個故障，可是這次的飛行關乎到蘇聯的地位，所以任何人都沒有敢做出推遲飛行的建議。

而作為一名經驗豐富的宇航員，科馬洛夫當然知道「聯盟一號」的所面臨的危機，任何一個故障都有可能導致飛船發生意外，而這艘飛船還檢查出高達二百個故障，所以飛船發生意外的概率高達百分之六十。在他做出決定的時候，他的朋友還勸他不要去，找個理由搪塞過去，可是沒有想到科馬洛夫的態度堅決，因為加加林是他的替補，他不上自然加加林就得去，為了朋友的安全，這次任務他必須去執行。

在1967年4月23日凌晨，聯盟一號升空，升空非常的順利，但是之後進入太空後太陽能板卻無法打開，導致飛船失去動力，並且遮板遮擋了導航設備，離子感測器失效，一度偏離軌道，因為一號的出現故障，二號取消對接任務，現在大家關心的時候科馬洛夫是否能返回地面？

科馬洛夫在面對危機的時候，非常冷靜，手動操作飛船回到地球大氣層，在他準備使用降落傘的時候，卻出現故障，最後飛船爆炸，而科馬洛夫在爆炸中陣亡，最後回到地面的只剩他一根燒焦的腿骨，在臨死前地面的接收器依稀聽到他的咆哮，在場人都感受了他所受的傷痛，他是蘇聯最偉大的宇航員。

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