拜騰M-Byte首台白車身下線 或年內開始預售

拜騰汽車官方渠道消息，旗下首款量產車M-Byte第一台全工藝打造的白車身已下線，據此前消息稱，M-Byte將於今年第四季度正式投產，並在今年內開啟預售。

此次拜騰官方未說明M-Byte整車何時下線，不過據此前消息稱，新車將於今年第三季度正式發布，同期公布預售價格、首發車型及配置、首批用戶權益等信息。此外，新車將於今年第四季度正式量產投產，並在年內開啟預售。

外觀方面，拜騰M-Byte量產車型採用拜騰品牌全新設計語言，新車前臉部分採用封閉式隔柵設計，門把手和車頂天線都做了隱藏式的設計。側面可以看到，車頂帶有向後傾斜並在尾部收窄的設計，營造出動感的視覺效果，同時也能提供不錯的空氣動力學性能。此外，新車還裝備了側方後視攝像頭和B柱臉部識別攝像頭。

內飾部分，量產版M-Byte保留48英寸的共享全面屏和方向盤上的駕駛員觸控屏，據悉其環抱式的中控台也進行了優化。之外，拜騰在2019年1月的CES上還將發布更多基於「智匯雲」技術的個性化互聯應用和服務，以及智能感應等量產車即將應用的新技術。此外，設計師還在方向盤中間位置安置了一塊9英寸的觸摸屏，用於替代傳統的方向盤按鍵操作。車內空間方面，概念車地板完全平整，並採用2 2布局的座椅設計，前排座椅還能分別向內側旋轉12°，方便前後排乘客進行交流。

動力和續航方面，據悉未來的量產車將提供兩個版本選擇，其中後驅版本內置71kWh電池組，續航為400公里，單電機提供最大功率270馬力、400牛·米峰值扭矩；而四驅版本採用95kWh電池組，續航可達520公里，雙電機提供710牛·米的峰值扭矩。此外，電池在快充模式下30分鐘可充滿80%的電量。另據計劃，量產車上市時將具備L3級別的ADAS技術，未來配合軟體的升級可在2020年後實現L4級別的自動駕駛功能。

【本文圖片來自網路】

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