055大驅的這個小裝置不起眼，艦載機著艦全靠它！

撰文：利刃龍貓

4月23日人民海軍成立70周年大閱兵上，055型驅逐艦首次公開亮相，關於這艘萬噸級大型導彈驅逐艦的高清照片也隨之多了起來。在近日公開的055型高清大圖中，艦尾直升機庫附近的一座小型雷達引發了人們的高度關注。那麼這個雷達到底有什麼用途呢？

從相應的位置判斷，這座小型雷達為艦載直升機精密進近雷達，用於直升機著艦過程中的精確控制與引導。眾所周知的是，搖晃的海面與不斷拍擊的海浪會使得軍艦變得極其不穩定，位於艦尾的直升機著艦平台更是加重了這種情況，因此直升機著艦的難度要遠高於陸基機，甚至比噴氣式艦載機在航母上降落還要困難。

為了解決艦載直升機的安全降落問題，世界各國海軍通常採用軍艦指示引導 著艦平台增穩這兩種辦法。西方國家一般採用人們熟知的"魚叉"輔助著艦裝置來實現著艦平台增穩，我國的大型驅護艦艇也是使用這種方法；而俄羅斯海軍直接在著艦平台下方覆蓋一層網布，讓直升機自己去抓取來實現穩定，可謂簡單粗暴。不過只有在平靜海域下直升機才能自主使用著艦平台增穩的方式降落，複雜氣象下必須依靠軍艦的指示引導。

通常，軍艦指示引導裝置由機庫頂端的橫搖指示器、側方的信號燈與四周的監控探頭組成。相關的人員分成兩批，一批在軍艦內觀察實時畫面傳回的圖像，並通過無線電對飛行員實現空管；另一批人則站在甲板上，根據直升機航跡來改變信號燈顏色，從而使飛行員調整飛行姿態。從上述的介紹就可以看出，傳統的軍艦指示引導過程相當繁瑣而且大量佔用人員編製。更加重要的是，暴露在甲板上的人員一旦遭遇惡劣海況或者核生化污染環境，自己的生存概率都是問題，更惶談保障直升機安全降落了。而這次055型曝光的精密進近雷達，可謂是中國海軍的首創，將極大提升直升機著艦的安全性。

根據類似裝置，我們可以大致推測其工作原理。當直升機接近著艦平台時，精密進近雷達可根據空管人員的指令，選擇自動工作狀態或人工狀態。在自動工作狀態下僅僅依靠雷達本身提供的信息，直升機就可以完成自主航線規劃並降落，從而大大減輕了飛行員的負擔，不過通常適用於平靜海況下；複雜海況時還是要選擇可以人工干預的人工狀態，這時雷達的探測信息實現了空管——飛行員——雷達處理器三者之間的信息共享。空管依據直升機姿態對雷達信息加以判斷並傳輸給飛行員，飛行員根據相關指令進行飛行姿態調整，雷達依據輸入信息的改變對相應的探測參數實現修正，從而構成了一個滿足精確控制條件的閉環系統。

精密進近雷達雖然只是055大驅各種新型電子設備里不起眼的一款，卻對提高驅逐艦反潛、中繼制導等能力具有重大貢獻，從側面保證了中國海軍艦載直升機戰鬥力的提高。

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