車厘子征服世界

科技自媒體 / 倪叔

不斷攀高的價格讓「車厘子自由」逐漸成為了一種夢想。

為了幫助當代年輕人實現這個夢想，5月28日凌晨3點開始，18架運送車厘子的「天貓專機」（這幾乎已經是烏茲別克民用航空運力的一半）陸續從烏茲別克起飛，他們將趕在618之前首發讓中國的年輕人吃上不到市價一半的車厘子。

為了讓當代年輕人吃上實惠又好吃的車厘子，全世界都操碎了心。為了收穫中國年輕人的青睞，推廣本國的車厘子，智利駐上海領事凱撒先生甚至把自己裝扮成聖誕老人，親自為上海用戶送了一波車厘子，引發無數網友點贊討論。

車厘子，這種最早生長於伊朗北部可卡撒斯山脈南部的小小野果，究竟有何種魔力，又是怎麼走向了世界，並最終征服中國當代年輕人的？

1.戰爭與車厘子

往深處去讀歷史你會發現，強人戰爭背後所爭奪的，除了金錢、領土和女人，還有可能是香料、棉花、玉米等生產資料。

第一次十字軍東征開始時，教皇烏爾班二世在一次演講中說道：「東方是那麼的富有，金子、香料、胡椒俯身可拾，我們為什麼還要在這裡坐以待斃？」公元408年，哥特人領袖阿拉里克率領蠻族包圍羅馬城，退兵時除了帶走大量的金銀、絲袍和皮件，還有3000磅的胡椒。

教皇烏爾班二世發表演講

戰爭與生產資料之間是相互推動的關係，對香料資源的爭奪開啟了大航海時代，而大航海時代又將車厘子推向了世界。對車厘子的一切追根朔源，還得從羅馬帝國征霸地中海世界說起。

公元前264年到前241年，剛剛統一義大利半島的羅馬帝國開始挑戰地中海強國迦太基，第一次布匿戰爭開始。戰爭的結果是羅馬帝國勉強勝利，西西里島成為羅馬帝國的第一個行省，以此為起點，羅馬帝國開始了征霸地中海世界之旅。

第一次布匿戰爭期間，希臘人開始了人工栽植櫻桃，作為希臘文明的腦殘粉，羅馬人自然不會放過這一技術。羅馬帝國征服希臘之後，櫻桃種植技術也被帶回國內。公元43年夏天，羅馬帝國皇帝克勞狄一世征服英格蘭，順便帶去了櫻桃種植技術。

克勞狄一世征服英格蘭的時候，羅馬帝國實際上已經在走下坡路，克勞狄一世帶來了一段時間的短暫中興，但是不久之後他便神秘死亡，帝國再次陷入混亂。

在克勞狄一世去逝後的400多年時間裡，地中海世界發生了翻天覆地的變化。另一位中興之主戴克里先將羅馬帝國一分為二，沒多久西羅馬帝國就因為內憂外患而滅亡，歐洲隨即進入黑暗的中世紀，之後維京人崛起、諾曼人征服和英法百年戰爭交替進行。

東西羅馬分治之後，北歐陷入了長達一千多年的混亂，櫻桃在戰火中走向世界

在連綿不絕的戰火中，櫻桃的種植擴大到北歐各國，到14世紀末的時候已經成為貴族財富的象徵。同樣作為貴族財富象徵的還有胡椒，其中黑胡椒的原產地是在印度，與歐洲各港口相距十萬八千里，大航海時代便由此而起。香料戰爭爆發，櫻桃也走向了世界。

2.浪漫、悲傷和莊嚴的車厘子

在進入大眾餐桌之前，櫻桃一直都是貴族的專屬玩物，直到100多年前仍僅限於庭園栽培，於是便成為了身份的一種象徵。大文豪托爾斯泰和契訶夫分別在自己的作品《家庭幸福》和《櫻桃園》中，用櫻桃園的榮枯見證了女主人公最美好和最落寞的時光。

文人的筆，讓櫻桃多了一絲浪漫的氣質。浪漫的另一面，往往是憂傷。

1948年6月13日，《人間失格》的作者、日本大文豪太宰治第五次自殺，這一次他又帶上了一個姑娘。太宰治一生自殺五次，其中有三次都帶上了姑娘。第一個姑娘不治身亡，他活了下來；第二個姑娘和他一起活了下來；第三個姑娘和他一起死了。

太宰治死後，他的粉絲以他的遺作《櫻桃》為名，將他的死忌稱之為櫻桃忌，這時正好也是櫻桃上市的時節，櫻桃忌於是竟成了一個節日。

太宰治的五次自殺

相比較於歐洲的浪漫和日本的悲傷，中國人對於櫻桃的描寫則顯得莊嚴和無趣了些。

周代《禮記·月令》中有「羞以含桃，先薦寢廟」的記載。這裡「羞」的意思是「進獻」。中國的本土櫻桃個頭小，鳥兒可以一口吞下，所以櫻桃也叫「含桃」。「羞以含桃，先薦寢廟」的意思就是把成熟的櫻桃拿去宗廟敬獻給祖宗和神明。

在唐朝，櫻桃被皇帝用來款待新科進士，於是有了櫻桃宴一說，櫻桃於是又多了幾分風雅氣質。天子招待群臣吃的櫻桃要配上一碟「糖蒸酥酪」（專家考據認為是一種特製酸奶）蘸著吃。「糖蒸酥酪」曾在《紅樓夢》第十九回中出現過，元妃賜給寶玉，寶玉捨不得吃給了襲人。

南唐後主李煜在國破家亡、困坐圍城時曾寫下一首《臨江仙·櫻桃落盡春歸去》，櫻桃於是又多了幾分國愁家恨的氣質。雖然憂傷，卻不失浪漫。在中國傳統文化里，唯一讓櫻桃和浪漫有關聯的句子，可能就是那一句「柳葉眉，杏核眼，櫻桃小口一點點」的俗語了。

吳奇隆版李後主

再然後，讓櫻桃有機會和浪漫掛上勾的，竟然是天貓。天貓2019年情人節數據顯示，在情人節前，天貓車厘子的成交同比增長65%，車厘子躋身淘寶天貓2019十大「表白神器」之列。然而可惜的是，這個叫做車厘子的櫻桃，已經不是傳統的中國櫻桃了。

究竟是櫻桃還是車厘子，很多人傻傻分不清楚。廣義上來說，他們是一樣的東西，都是櫻桃，但是有著本質上的不同。這裡我們可以把櫻桃分為中國本土櫻桃和外來櫻桃，外來櫻桃就是我們常說的車厘子。前文所述的莊嚴、風雅的含桃就是中國本地櫻桃。

3.煙台的歷史意外

中國本土櫻桃一直以來都是水果圈的配角，之所以能夠成為招待進士的專屬水果，純屬是一個意外，因為進士放榜的日子正好也是櫻桃成熟的日子。中國本土櫻桃主要有兩種，即中國櫻桃和毛櫻桃，共同特點是皮薄肉軟、供應期短、不易運輸。簡單說就是太嬌嫩，沒法商品化。

中國本土櫻桃

歐洲甜櫻桃就不一樣了，個頭大、身板硬、經得起長途運輸，耐操。

現在市面上的櫻桃品種大多數都是來自於歐洲的甜櫻桃。一部分來自於中國本地的濟南、青島、煙台等地，一部分來自於紐西蘭、澳大利亞和智利等國外產地，在天貓的推動下，阿根廷和烏茲別克的車厘子也開始登陸中國市場。

中國本土的車厘子是由基督傳教士J.L.Nevius在1871年帶到中國煙台的。那時英國取代西班牙成為新的日不落帝國已經一百多年了，成為後大航海時代最大的贏家，其在全球的領土面積比羅馬帝國鼎盛時期還要大一倍。

英國完成工業革命後，急需一個廣大的市場釋放其生產力，當時的中國是個理想的傾銷地。這是大航海時代帶來的一個意外。隨著大航海時代的開啟，全球物種開始大交換，紅薯、玉米和土豆這些高產作物自明朝末年開始傳入中國，中國開始人口大爆炸，一下子炸出4億人口。

然而英國人的算盤最後卻落空了，高度自給自足的中國人對英國出口的羊毛、呢絨等工業製品毫無興趣，反倒是中國出產的茶葉、絲綢等奢侈品在歐洲十分暢銷。大量白銀流入中國，英國人利益受損。為了逆轉貿易順差，英國開始向中國傾銷鴉片，第一次鴉片戰爭爆發。

英國（日不落帝國）鼎盛時期的版圖

在這樣一個歷史背景下，車厘子在全世界兜了一圈後，終於在山東煙台落地生根，默默的長了一百多年。2019年車厘子大爆發，成為「輕於鴻毛，重於買包」般的存在，成為2019十大「表白神器」之一，成為人生自由的另一種象徵。

J.L.Nevius為什麼選擇了煙台我們不得而知，但是今天煙台的車厘子在品質上已經絲毫不亞於進口車厘子已經被公認。為了讓當代年輕人實現車厘子自由，阿里巴巴與煙台櫻桃產業展開合作，在種植端和分揀加工環節落地一整套淘鄉甜供應鏈標準。

阿里巴巴數據顯示，過去兩個月，天貓淘寶銷售的國產車厘子達到3.8億元，將近2000萬斤，不僅同比翻了一倍多，還超過了去年一年的銷售額。其中山東車厘子銷售額3.4億元，佔比89%，而智利車厘子過去兩個月僅銷售3500萬元。

為了進一步實現「車厘子自由」，阿里巴巴計劃在煙台落地數字農場計劃，通過增加土壤有機質，提高車厘子品質。從J.L.Nevius將車厘子帶到煙台，再到阿里巴巴落地數字農場計劃，車厘子在中國終於走完了一個圈，進入了一個全新的階段。

4.車厘子和中國

在煙台默默生長了一百多年後，車厘子的身價終於在消費升級的浪潮之下走向了巔峰，實現「車厘子自由」成為了一個夢想，一場沒有硝煙的戰爭也就此打響。阿根廷和烏茲別克通過與電商平台合作加入戰局，與紐西蘭、澳大利亞和智利等國展開競爭。

根據《滿洲之果樹》記載，1981傳教士J.L.Nevius帶來了首批10個品種的甜櫻桃苗木、酸櫻桃苗木和雜種櫻桃苗木品種種植于山東煙台東南山。此後通過不同途徑從俄國、德國、法國等國家引入那翁等品種種植於青島、大連和威海等地。

改革開放之後農業生產開始復甦，20世紀90年代櫻桃開始被大面積推廣，大連市農科引進了大櫻桃。大櫻桃的在英語里叫「cherry」，廣東等地音譯為「車厘子」，從此車厘子的名字便被定了下來。那一時期中國陸續引進了200多個品種。

大櫻桃

歷史的腳步走到2008年，第29屆奧運會在北京舉行，民族自豪感空前高漲，中國即將迎來移動互聯網和消費升級大爆發。

就是在那一年，中國和智利簽署了《關於智利櫻桃、李子輸華檢疫議定書》，智利車厘子正式獲准進入中國市場。未來的十年，中國市場將養活50萬智利果農。數據顯示，水果產業已經成為智利支柱型產業，智利全國1800萬人口中，有8.7%的人依靠水果產業鏈生活，依靠車厘子為生的人佔比三分之一。

隔壁的阿根廷正積極與智利爭奪中國車厘子市場

2016-2017年，智利往中國銷售了1600萬箱車厘子，換算下來一年將近70億顆。2017-2018年，智利往中國銷售的車厘子再創新高，天貓數據顯示，同比增速為75.43%，中國吃貨吃掉了85%的智利車厘子。如果回到中世紀或大航海時代，車厘子或許會和香料一樣引發戰爭。

因為中國市場的存在，讓在智利種車厘子成為了一門賺錢的生意，可獲得比種蘋果等普通水果高5倍的收入，智利果農紛紛轉行種車厘子，加速產量增長。水果行業專業媒體《FreshPlaza》援引專業機構數據，預測未來4-5年，智利車厘子產量還將翻一番。

中國市場，再一次成為「兵家必爭之地」，只不過這一次，主導權在中國手上。為了獲得中國消費者的青睞，智利駐上海領事凱撒先生把自己扮成聖誕老人親自送貨，烏茲別克則出動了「半國之力」運送車厘子。

凱撒先生裝扮成聖誕老人

2014年，阿里巴巴上市的時候，邀請了八位阿里巴巴生態的參與者，其中一位便是經營車厘子農場的Peter。Peter家族自1930年開始便在經營農場，2000英畝農場里種植滿櫻桃和其他水果。

2013年，Peter的農場參加了天貓預售活動，短短十餘天時間裡，5.5萬天貓消費者下單，累計賣出108噸車厘子，相於當1000個中國大中型超市一天的銷量，4.7萬名消費者打出好評。

5.追尋車厘子自由之路

5月30日上午10點，上海輝展蔬果批發市場舉辦了「烏車」天貓首發儀式，30噸「烏車」首次亮相中國，3小時售便被中國吃貨搶走5000單。烏茲別克是全球第五大早熟車厘子產區，其中塔什乾地區全年只有1個月下雨，其品質與智利、阿根廷相媲美。

「烏車」天貓首發儀式

「烏車」天貓首發儀式上，烏茲別克駐上海總領事馬蘇托夫·阿濟茲說道，「我們國家全年光照充足、溫差大，車厘子個頭大、味道甜。……我們希望通過今天首發的30噸車厘子，在中國擁有立足之地。」

天貓的S2B2C模式在本次烏車首發天貓中發揮了巨大作用，把烏車進入國內之後的消費者B2C鏈路打通了，同時天貓還聯合了烏國的貿易商CatikeExpress和展卉貿易商打通了物流鏈路。為了提升車厘子的品質，商家在烏魯木齊機場還建設了標準化的分揀中心。

烏車進入中國市場打響了今夏「水果自由」的第一炮，只要上淘寶、天貓搜索「烏茲別克車厘子」即可以搶到首發新品，在天貓618各種優惠的加持下，「烏車」每斤只需要50元左右，價格不到同樣大果徑車厘子市價的一半。而這僅僅只是開始。

「烏車」入華背後，是貿易全球化的崛起，是中國消費市場的崛起，是中國人餐桌革命的縮影，更是冷鏈技術與運輸速度的提升。

此次將「烏車」引入天貓的CatikeExpress（國內公司名為浙江菲什納電子商務有限公司）在採摘前幾個月就開始布局規劃，考察果園、篩選品種，與當地最先進的保鮮分裝工廠合作，打通了物流關卡和冷鏈運輸難題，將運輸時間從72個小時壓縮到了48個小時。

為了備戰5000公里外中國的天貓618，烏國果農積極搶收，男女老少悉數出動，果子摘下便被送外半小時車程外的分裝工廠，烏國最先進的分裝與保鮮生產鮮徹底不停的運轉。CatikeExpress的負責人朱建峰說道，「工人們24小時兩班倒，已經忙了半個多月。」

烏國果農搶收車厘子

5月28日凌晨3點，首批30噸烏車終於整裝待發，18架天貓專機經土耳其伊斯坦布爾中轉，5月29日凌晨終於抵達中國上海浦東機場。

在歷史上，伊斯坦布爾還有一個名字，叫君士坦丁堡，在這裡羅馬帝國的榮光以拜占庭之名（東羅馬）又延續了一千多年。那個曾經不可一世的羅馬帝國最後終究還是土崩瓦解了，但托羅馬帝國歷代執政官和皇帝的福，我們吃上了車厘子。

除了烏車入華，今年年初首批阿根廷車厘子也以空運冷藏的方式抵達中國，之後半個月時間裡，8條貨櫃大約144噸阿根廷車厘子將以海運的方式入華。中國吃貨在春節期間吃上了紐西蘭、澳大利亞和智利等國之外不同產區的車厘子。

在天貓等平台的努力下，中國吃貨離「車厘子自由」更近了一步，有了更多的選擇空間。隨著天貓數字農場落地煙台，價格更親的味道一點不比國外車厘子差的國產車厘子也將迎來爆發，「車厘子自由」將不再是一個夢想。

隨著18架「天貓專機」落地上海浦東機場，「烏車」開售，史上最強618也正式拉開大幕。天貓618啟動僅一小時，成交額即超去年10小時，截至6月1日11點23分，成交額就超過去年同日全天水平。作為中國最大的綜合電商平台，天貓成功將618變成了自己的主場。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！