2019年賽季Motogp目前各家賽車尾速排行，羅西的車確實跑不快

MOTOGP來到了義大利穆傑羅賽道，該賽道最大特徵，是主直線有一條長達1.141m長直道。

2019年馬奎茲的本田rc213V極速352公里/小時。雅馬哈Vi?ales YZR M1在341公里/小時

自2003年MotoGP以來，杜卡迪在賽場上一直保持著自己的賽車極速優勢。即使在最艱難沒奪冠的時期也是如此，Desmosedici賽車以馬力輸出猛暴和不易駕馭的性格讓車手頭疼。

2016年後義大利Borgo Panigale工廠原型賽車Desmosedici GP16似乎已經成為最好的賽車之一，其尾速所做出的歷史記錄，2019年似乎有新競爭者，本田準備以超過350公里/小時的速度追上杜卡迪。

2019年首戰卡達，最快的賽車是馬奎茲廠隊RC213V：在Losail（1.068m）的長直道上，HRC原型賽車為352公里/小時，比極速排名第2的Dovizioso的Desmosedici GP19更快（排名第五，349.1公里/小時）。

排名第二位置，我們找到了Jack Miller Ducati GP19（351.6KM/H）

排名第三是本田衛星車隊LCR車隊Crutchlow(每小時350.7 KM/H)

同樣值得注意的是鈴木車隊的出色表現，特別是Joan Mir的賽車：顯然最近在風洞中的工作取得了成果，2019年GSX-RR的尾速達到了(349.2 KM/H)，除彎道表現優異外，GSX RR也具爭取頒獎台潛力。 (Migello站 Alex Rins，FP1突破350KM/H)

羅西雅馬哈YZR M1極速不太令人滿意：為(347.0 KM/H)，是雅馬哈最快，其中所有其他YZR都位於成績底部（Vi?ales為341.1KM/H)

這也許是一些相當重要的問題的標誌）。KTM和Aprillia的表現更差：RS-GP中最快的，Aleix Espargaro，沒有達到347 KM/H，而他的兄弟Pol Espargaro所騎的KTM RC16為345.1 KM/H。

目前，極速絕對記錄仍然屬於Borgo Panigale 杜卡迪：在2018年穆傑羅賽事，Andrea Dovizioso做出了356.5 KM/H

新賽季357KM/H的極速紀錄會被打破嗎？

首戰卡達極速成績，依賽規，除Aprillia與KTM有額外照顧，其他車廠，賽季中不可變動、開發引擎

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