波音737MAX復飛無望！發現上百種不合格零件，安全性太糟糕

波音客機再曝出質量問題

據俄羅斯衛星網6月3日報道稱，波音公司發現數十架波音737MAX和737NG飛機的前緣襟翼滑軌不符合強度標準，將在十天內更換。這是波音公司在兩架737MAX機型墜毀之後，再次發現嚴重的質量問題，波音737MAX原本想修復軟體問題後復飛，看來複飛無望了！本次又發現上百種不合格零件，波音客機的安全性實在太糟糕了。波音公司可謂進入多事之秋，已經引發了非常嚴重的公眾信任危機。

印尼獅航波音737MAX機型

波音公司在不到半年內兩架737MAX墜毀，並且兩次墜機事件中無一人生還，導致飛機乘客們談波音色變。最關鍵是波音公司對待兩次墜機事件的態度令人心寒，波音公司從頭至尾也沒有負起責任，根本不敢公布這兩次墜機事件的真相。還是華爾街那幫道行高深的資本大鱷，打聽出了內幕消息，墜機原因就在於印度程序員為波音737MAX編寫的一段代碼。這段代碼的目的本來是為了在意外情況發生時防止墜機而故意壓低機頭，讓飛機保持平穩。但是，這段代碼卻在正常飛行的時候會被觸發，結果就造成了半年內兩次墜機的事故。

波音客機墜毀原因被華爾街曝光

在兩次墜機時間過去之後，媒體又爆料了更多關於波音公司內部質量問題的黑幕。波音公司內部員工爆料稱，在這些客機駕駛員座位下面的管線上，經常會發現很多金屬碎屑。這些金屬碎片，很有可能會將管線劃破，導致短路等問題。如果在空中引起起火等情況，是根本無法撲救的。但是波音公司是並沒有正視這些質量問題，反而將爆料這些黑幕的員工轉移工作崗位，或者進行辭退。

波音公司應對東航等航空公司做出賠償

前不久我國東航，國際航空等公司開始向波音公司進行訴訟索賠。希望波音公司能夠做出賠償，因為波音737MAX機型停飛產生了巨大損失。但是訴訟還沒開始，美國聯邦航空FAA反而倒打一耙，指責我國首先停飛波音737MAX機型，給波音公司的形象造成了損失。這種惡人先告狀的行為，讓全球對波音公司都嗤之以鼻。

波音公司再次甩鍋質量問題

本次波音公司再次發現質量問題，波音再次甩鍋，聲稱是由於外包商完成的工件質量不合格導致的。可見波音公司在進行零件購入的質量管理環節中，存在著嚴重的質檢缺陷。這也坐實了波音員工對其黑幕的揭露，波音公司完全是拿質量當兒戲，根本沒有給予飛機製造足夠的重視。

波音公司客機生產存在嚴重安全隱患

對於波音737MAX機型出現的嚴重問題，波音公司只是向全球聲明將會修復軟體問題，並沒有從根本上去解決這個問題，反而將要對全部波音737機型進行軟體升級，再度啟用這些有著巨大安全漏洞的飛機。波音737MAX系列想要復飛，其實要解決的不但是軟體問題，更關鍵的是，它的檢驗程序需要理順。波音公司不能自己決定自己的飛機是最終合格的，而是由FAA美國聯邦航空管理局來決定這些飛機最終是不是合格產品。因為波音現在自己既當運動員又當裁判，自己決定自己的產品是否合格，這種不合規矩的做法提前就為波音飛機的安全隱患埋下了伏筆。

作者：雷神

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