車載手機支架哪種好？我給你從結構上分析吧

[硬核買手]現在的年輕人啊，機不離手目不轉睛。吃飯要看著手機吃，上廁所不帶紙也要拿著手機。玩手機至少的一隻手和一隻眼睛吧，我就不信你一天當中做什麼事都能空出一隻眼睛和一隻手。

這位仁兄出車禍倒是可以安安靜靜地玩手機，不過開著車沒出車禍時，就算你能一隻手開車，總不能不看路吧。

除非車技像藤原文泰一樣了得，可以在秋名山速降時一邊漂移一邊點煙。不然如果想在車上用手機，還是老老實實裝個手機支架吧。不過市面上那麼多體態怪異的汽車手機支架，不是每個都那麼好用。如果選到設計不好的支架，車開著開著突然（手）機（汽）車分離，輕則機碎人悲，重則車毀人亡。

三種不同的固定支架方式

夏天中午開車外出的朋友都經歷過這種情況，體驗人間地獄的最快方法就是把車停在太陽底下一小時再開走。經過暴晒後車內溫度可達到五六十℃以上，高溫對於橡膠、膠黏劑很不友好。

像這種通過3M雙面膠站在車上的手機支架，就很容易因為高溫導致雙粘膠粘性下降，然後你開著開著車整個支架就突然脫離了。要是你能保證總有陰涼的車位我也不推薦你用這種支架，因為日後一旦要拆卸，可能會有部分殘膠留在車子上較難清理。

請問雙手這時候應該拯救手機還是把住方向盤呢？

而這種通過吸盤固定在汽車光滑表面的支架也是跟雙面膠固定支架有異曲同工之妙，高溫同樣能使橡膠失去彈性，吸盤便失去作用。如果能避免太陽暴晒，這種連接方式的支架用起來還是很方便的。

所以說我還是最推薦用風口葉片卡扣的支架，這種固定方式不擔心高溫造成影響，而且大部分車輛都有類似的出風口和葉片，兼容性比較高。當然這種設計也有缺點，有些車子的葉片承重能力不強，掛上支架就會下墜；同時掛在出風口的支架會擋住一部分風降低駕駛舒適度。

四種不同的固定手機方式

手機支架固定手機的方式也有很多種，左右夾緊手機的固定方式是比較早期產品的設計。這種支架純粹通過摩擦力固定手機，因此需要有極大壓力保證穩固性，放入和取出手機都相當不方便。而且卡扣很容易壓到手機側鍵造成誤觸，OUT！

?

和「夾逼」固定設計同樣古老的是這種磁力固定的手機支架，給手機貼上一塊鐵片，然後就能將手機吸附在支架的磁鐵上。這種設計是很不錯的，到今天依然沒被淘汰。

鐵片放在手機和手機殼之間可以避免美觀問題，不過磁鐵會對手機方向辨認設備造成一定影響。人生路不熟只能靠導航的時候，萬一磁鐵對方向造成什麼影響，

?

這款手機支架我認為就很實用了，它的設計比傳統的左右卡扣更進一步，多了一個下方的支撐卡扣。下方的卡扣受到手機向下的壓力會帶動左右卡扣收縮，從三個方向自動扣緊手機，取出時把手機向上一提，兩側卡扣自動打開，相當方便。

從演示中會發現這種支架的卡扣力度並不大，但由於有底部支撐和左右固定，它的穩固程度反而比上面兩種設計更好。

而唯一的缺點是，由於通過手機重力引導卡扣夾緊，因此無法橫向使用。不過你開著車要橫置手機幹啥呢？

?

三方向卡扣支架得到大量消費者的歡迎，很多知名外設品牌繼而推出全自動卡扣的手機支架，通過紅外線感應手機靠近就會自動打開卡扣，放入手機後便會自動鎖緊。

像飛利浦這款產品還加入了無線充電功能，更貼合最新手機用戶的需求。不過這款這款產品採用吸盤固定方式，要在使用過程中避免車輛長時間處在高溫環境下，以延長支架吸盤壽命。當然你也可以選擇葉片卡扣設計的手機支架。

?

這款手機支架則是重力感應卡扣 無限充電的配置，體驗上可能不如電動來得舒適，但價錢卻低了不少。而且它用的是出風口葉片固定方式，相比吸盤式壽命更長更穩固。

對上述四種產品的評分

拋開無線充電不談，我們比較一下上面提到的4款車載手機支架。通過手機支架連接手機，連接汽車，可調整性來評分，每項滿分5分。

飛利浦的無限充電手機支架的連接手機、汽車固定方式都較為不錯，而且調節角度範圍很廣，是一款很實用的手機支架，但它的價格也是4款裡面最貴的。當然如果支架固定在葉片上，必然不能做得太大，可調整性自然降低，這也是魚與熊掌無法兼得。

至於另外兩款飛利浦和領辰其實都是類似的設計，只不過領辰擁有無線充電，價格更高。如果你不需要太大範圍地調節手機支架，這兩種價格較便宜的支架也是挺不錯的。

雖然我告訴你怎麼選實用的手機支架，但切記不要再行駛過程中視線從路面轉到手機上哦，不然你買的就不是手機支架而是天堂之門的鑰匙了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！