最新消息 日本F-35戰機離奇墜海有內情 專家：偶然中的必然

2019年4月9日，日本一架F-35A戰機在太平洋上空訓練時，從雷達監控畫面上突然消失並離奇墜海。隨即美日派出大批艦船和飛機展開搜索活動。最新消息稱，日本已在失事海域海底發現了F-35發動機和主翼殘片，但飛行員仍下落不明。日本防衛長官還表示，戰機很可能高速撞擊海面，導致墜毀。那麼，日本航空自衛隊的F-35戰機為何會墜毀？這裡又有哪些鮮為人知的內情呢？

據公開信息顯示，失事戰機的飛行員叫細見彰里，擁有相當豐富的戰機駕駛經驗。但戰機墜毀前他並沒有報告戰機故障，只在與地面的通話中發出「訓練中止」後就突然失聯。這種情況表明，飛行員可能來不及彈射逃生，戰機很快就墜入了大海。有軍事專家分析稱，F-35的機載供氧系統可能存在問題。F-22戰機就曾有過因機載供氧系統在高空不供氣導致飛行員失去直覺的問題，並造成多次停飛，最後通過加裝氧氣瓶而解決。不過，從細見彰里能發出「訓練中止」的話來看，即便是供氧系統出現問題也不至於立刻失能昏迷。那麼，戰機讓飛行員措手不及的原因，很可能是F-35的發動機突然停機，最終導致墜海。

值得注意的是，這架失事的F-35A戰機是在日本國內總裝的，這不免讓人對日本的航空工業能力產生質疑。有一個鮮為人知的內情的是，F-35戰機墜毀後，日本著名的發動機製造商就收到了日本政府的整改通知。據悉，該公司被查出在2009年-2019年的十年內，違規使用無資質的技術人員承擔航空發動機的質量檢驗工作。更令人震驚的是，該公司在1000件軍工產品的檢驗文件上，有971件是無資質人員檢驗後，借用有資質人員的印章加印留存。也就是說，日本航空工業存在嚴重的檢驗造假行為。而該公司還直接參加了日本組裝的F-35A項目的動力系統裝置項目。因此，F-35戰機墜毀，雖然還不能確定與發動機檢驗造假有關，但至少這種造假為戰機飛行埋下了諸多的安全隱患。

輿論普遍認為，這次墜毀事故可能會影響日本列裝F-35戰機的進度。不料安倍政府卻決定向美國追加採購105架F-35戰機，其中A型和B型分別為63架和42架，其採購經費高達100億美元。不過，這105架戰機將取消在日本國內總裝。而日本國內的F-35總裝工廠未來將負責F-35戰機的維護和保養。有分析指出，在尚未查明F-35墜機事故真正原因前，安倍政府就追加採購該型戰機，表現出了日本獲取更多五代戰機的急切心理，而日本自主研製先進戰鬥的雄心可能將再次受到沉重打擊。

事實上，早在上世紀八九十年代，日本就具備了自行研製先進戰機的條件。然而，美國卻通過政治施壓和技術封鎖等手段，左右了日本研發先進戰機的走向。其中F-2戰機就是明顯的例子，在FS—X項目推進過程中，美國通過軟硬兼施的手段讓日本選擇並不適合的F-16戰機加以改進，並採用當時諸多並不成熟的先進技術。為此，日本不僅付出了高昂的經濟成本，還淪為美國軍工企業的「小白鼠」。有專家表示，F-35A墜毀是偶然中的必然，該型戰機使用的先進技術並不完全的十分成熟，這為戰機的使用埋下了安全隱患。此外，航空自衛隊在面臨鄰國第五代戰機服役的情況下，面對安倍政府要求F-35A必須迅速形成戰鬥力的壓力，導致航空自衛隊不顧飛行訓練的客觀規律，急功近利，拔苗助長，恐怕也是F-35A墜毀的重要原因之一。

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