沃爾沃、寶馬、賓士、福特要「搞大事」！「GGAI視角」

許多汽車製造商、服務提供商和政府已經聯合起來共享來自汽車和基礎設施的數據。

沃爾沃(Volvo)周一宣布，將與多家製造商結成合作夥伴關係，成立歐洲數據工作組(European Data Task Force，DTF)。

該工作組最初成立於2017年。這個試點項目背後的想法是，所有相關企業、政府將彼此共享車輛和基礎設施數據，理想情況下，使用這些數據為所有人創建更安全的道路。

作為工作組的一部分，沃爾沃將提供來自其聯網汽車安全技術的實時數據。目前，一部分沃爾沃汽車已經能夠相互警告對方路面滑或被困在路邊的汽車，但現在這些數據僅限於沃爾沃部分車型。

沃爾沃汽車和沃爾沃卡車兩家獨立的公司，是在去年8月聯合推出了一項基於雲計算的聯網安全服務，該服務可以讓聯網車輛自動相互警告危險的道路狀況。

比如，在能見度較低的情況下，一輛停在路邊的汽車可能會被從後面撞上，這可能會造成嚴重後果。而提前發出的警報讓附近所有的汽車和卡車司機都有同樣的機會減速，根據交通情況調整駕駛，避免撞車。

沃爾沃汽車的危險信號燈預警技術於2016年在瑞典和挪威發布，該技術被應用於所有90和60系列汽車以及XC40緊湊型SUV。沃爾沃卡車將包括在這個數據協作網路的車型是FH, FH16, FM和FMX。

當駕駛員打開危險燈時，一個警報就會到達沃爾沃雲，沃爾沃雲將信息傳遞給附近的所有沃爾沃汽車，以幫助導航潛在的盲點和山坡上的急轉彎。不過，目前沃爾沃只在瑞典和挪威發布了這項技術。

現在，沃爾沃希望能夠與更多其他品牌車型、政府機構進行數據共享。未來，服務供應商或市政當局可以利用這些數據，就同樣的道路危險向非沃爾沃車主發出警告，從而實現跨品牌車型的數據互通。

「我們認為這種匿名數據共享應該是免費的，為了更廣泛的社會利益。「沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森在一份聲明中表示，我們呼籲其他汽車製造商和政府與我們合作，儘可能廣泛地實現這類數據共享。

歐洲數據特別工作組背後已經有了一些國家的支持，比如芬蘭、德國、盧森堡、荷蘭和西班牙政府，此外Here和TomTom等服務提供商、寶馬、福特和賓士等也在成員行列。

在實際操作中，這意味著當司機激活他們的危險警告燈，或通過eCall發出緊急呼叫時，這些信息將匿名發送到雲伺服器，然後轉發到附近其他車輛的信息娛樂系統。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！