《中導條約》廢了，美俄競相升級「末日飛機」，確保不怕核戰

文/神劍

科技發展到一定階段，有可能是人類滅亡的開始。自第一顆原子彈在日本廣島爆破後，關於核武器的使用和規範則成為了世界各國關注的焦點。由於核武器巨大的殺傷，以及難以消除的核污染，使得人類對於此類武器缺乏明顯的應對措施。因此敦促各國遵守《不擴散核武器條約》等限制性約定，則成為了人類能夠避免核災難發生的唯一措施。然而隨著美國單方面退出《伊核協議》，拒絕履行美中俄簽署的《中導條約》，則讓世界重新籠罩在核威脅的陰影中。

為了應對美國的威脅，俄羅斯也於近日宣布退出《中導條約》。這是繼美國之後，有一個世界軍事大國退出此條約。分析指出，美俄的相關做法，已經突破了地區和平的限制，也可能因此給世界帶來核戰爭災難。並導致新一輪核軍備競賽。據相關消息，美國將研製新型洲際彈道導彈。而俄方也於同期公布了導彈發展計劃，莫斯科預計在未來三年內發射9枚洲際導彈。由於美俄在全球展開了多層次較量，尤其在軍事領域的博弈更加凸顯，也因此讓外界猜想：美俄可能借退出《中導條約》之際，大力發展核導彈應用技術。從而為可能到來的核大戰做好準備。

鑒於核戰爭有可能無法避免，因此在核災難發生時，尋找相關庇護場所則顯得極為重要。因此美俄兩國都採取了應對措施—末日飛機的打造。據參考消息網6月2日報道，美國公布了「末日飛機」的相關計劃。所謂「末日飛機」，指的是華盛頓為防範核攻擊而設計的空中堡壘。這是一款改進型波音747客機。其容量巨大，結構堅實，可以乘坐多達112名機組人員和乘客。該機型內部由三層艙室構成，其和傳統作戰飛機的最大區別在於：採用傳統模擬方式運行，而非數字技術。這樣既可以避免被敵方雷達跟蹤，也可以防範地面核爆產生的電磁脈衝影響。可見美國為保證極限條件下的作戰指揮權正常運作，早已經「未雨綢繆」。

而俄羅斯也同期公布了自己的「末日飛機」。據俄《國防》雜誌披露，莫斯科的「末日飛機」，除了對自身防核爆有著苛刻的要求外，更著眼於對其他戰略力量的指揮和控制。為此在該機型內部，將配置一個有線天線，方便總統與核潛艇和陸地通信設施進行實時對話。據了解俄方的「末日飛機」和美國此類機型的最大區別在於：其負載遠超於華盛頓公布的112人，實際容量達到了198人。可以說在核災難發生後，俄方可以挽救的生命數多於後者。

不可忽略的是，上述「末日飛機」都屬於總統專機。和普通民眾沒有絲毫關係。而且美俄研製該機型已經有數十年的歷史了。可見美俄為了應對可能到來的核戰爭，早已經留足了退路。這和人類滅亡之際，諾亞方舟的功能無異。也從側面揭示了：所謂的相關核協議對上述國家而言，沒有多大的約束能力，可能是白紙一張。美國的霸權行徑暴露無遺。也許正如前文提到的，核武器發展到一定階段，正是人類滅亡的開始。

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