賽斯納408空中快車研發進入衝刺階段 原型機開始組裝

德事隆航空近日宣布了公司旗下雙發多用途飛機——賽斯納408空中快車研發中新的里程碑，原型機及另外五架飛行和地面試驗飛機正在進行組裝。新螺旋槳、前起落架和燃油系統的部件測試也在持續推進中。

賽斯納408空中快車

「當賽斯納408空中快車的設計和研發開始時，我們就技術方面聽取了大量以任務飛行為主營業務的客戶意見，力求通過單一的飛機平台最好地滿足他們的獨特需求，」工程部高級副總裁Chris Hearne說道。「我們正在打造一款兼具靈活性與可靠性的飛機，適用於各種高強度的運營，包括貨運、客運或者特殊任務。我們非常欣喜地看到市場對該款飛機的反響非常熱烈。」

對直徑2.79米（110英寸）的新麥考利螺旋槳的耐久性和功能性測試將包括一系列的模擬飛行剖面圖，時長近150小時。搭配已經過驗證的1100軸馬力普惠發動機PT6A-65B，正等待測試。與此同時，燃油系統測試件和前起落架落震試驗件也在組裝中，將於本月底開始測試。

賽斯納408空中快車是德事隆航空最新設計的多用途飛機，提供多種構型，包括貨運、客運或兩者兼具，旨在通過單一的多用途飛機平台更好地滿足廣大客戶的需求。貨機型設計能裝載3個LD3集裝箱，最大業載高達2722公斤（6000磅），而客運型設計能容納19名乘客。

聯邦快遞作為全球最大的快遞公司同時也是德事隆航空的長期客戶，於2017年底作為首發客戶簽訂了100架賽斯納408空中快車，50架為貨運型飛機以及50架的期權機位。

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