一箭7星！我國首次在海上發射衛星，運載火箭與東風31同款

6月5日中午，疑似巨浪3戰略導彈試射帶來的熱潮尚未消退，我國又在黃海北部海域，用長征11號運載火箭，將7顆衛星送入預定的軌道，這是我國首次進行海上衛星發射，取得了巨大的成功。

從現場畫面來看，這次任務的發射平台選擇了一艘駁船，和以往的陸地發射架有很大的區別，對火箭的可靠性提出了極高的要求。除此之外，海上發射還考驗了我國航天發射的綜合保障能力，火箭從出廠、陸上運輸、裝船、海上運輸、起豎、檢測等，經歷了比陸上發射多得多的程序，而且海上風浪較大，對發射平台和火箭的穩定性也提出了較高的要求。

不過，即使海上發射要麻煩得多，但依然值得一試。大家都知道，由於地球自轉的關係，在赤道附近發射火箭是最節省燃料的，同時載荷也最大，這在商業發射上具有非同小可的經濟價值。而我國由於在赤道附近沒有陸上發射場，因此只能選擇海上平台進行發射。這一次選擇中高緯度的黃海海域，更多是驗證發射平台以及與火箭的適配性，解決中國首次海上發射衛星的有無問題，為以後在近赤道海域發射積累技術經驗。

雖然這一次咱們採用的是簡單的駁船，但是相信未來會發展更加完善的海上發射平台。前不久，有媒體報道我國一次建造多個「航天母艦」，用於海上發射活動，雖然最終表明是「誤判」，所謂的「航天母艦」其實就是新型石油鑽井平台，但是石油鑽井平台確實是可以被改造用來在海上發射火箭的。

進入21世紀前後，曾經存在一家由俄羅斯、美國、挪威等國聯合組建的「海上發射公司」，就專門用改裝過的石油鑽井平台攬接國際海上發射業務，它先後進行了30次海上商業發射，絕大部分都取得了成功。

另外，值得一提的是，這次被送入軌道的7顆衛星，包括技術試驗衛星捕風一號A、B和5顆商業衛星，其中還有大名鼎鼎的吉林一號高分03A衛星，由於採用了新技術，它的重量由原先的420公斤降到了42公斤，但是性能卻得到了全面的升級。而衛星的大幅「減重」，也為海上發射和快速補射提供了便利條件。

最後，我們來說說這次發射的長征11小型全固體燃料運載火箭，它其實就是大名鼎鼎的東風31洲際導彈的民用版，而前幾天疑似從水下發射的巨浪3，跟東風31也有著極大的血緣關係。實際上，除了用駁船、石油鑽井平台進行海上發射衛星之外，從技術上講，我國的戰略核潛艇也可以從水下發射衛星。當然，這一次海上發射，完全是民用目的，並沒有針對誰，因為早在兩年前，我國就已經面向全世界預告了這次發射。

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