波音又一黑料被踢爆，這國急忙取消70億訂單，C919迎來機遇

最近幾個月波音公司可不好過，在經歷空難之後被曝出了飛機存在問題，遭到全球禁飛。而一波未平一波又起，近日，波音飛機又一新的黑料被踢爆。

在6月2號的時候，美國航空監管機構向全球各大航空公司發出要求，要對312架波音737系列的飛機進行檢查，因為這些飛機可能使用了會導致機翼開裂的零件，而這其中就包括了「臭名昭著」的波音737 MAX飛機。

在此之前，波音公司通知了美國聯邦航空管理局，稱一些波音飛機還存在新的問題，安裝了有缺陷的「前緣縫翼導軌」，這些零件可能在飛機飛行途中損壞，導致飛機失事，必須得對這些波音飛機做好安全排查工作。由此可見，埃航空難事件也給了波音公司很大的陰影，讓波音公司不敢再隱瞞安全隱患。

在埃航事故後，出事故的波音737 MAX飛機便曝出了飛控系統中的機動特性增穩系統存在缺陷，會在緊急狀況下「搶奪」飛行員的控制權，造成墜機事故。這也是被認為造成去年獅航以及今年埃航兩起空難的主要原因，而此事之後波音737 MAX飛機又遭到全球禁飛。在此時波音飛機又曝新問題，對於波音公司來說可不是一件好消息，至少何時能「解禁」還是看不到希望。而也因為波音飛機的問題，一些客戶也打起了「退堂鼓」。

據外媒報道，在波音曝出問題後，僅隔一天時間，亞塞拜然航空公司表示取消了與波音公司簽訂的10架波音737 MAX客機的訂單合同，訂單價值為10億美元（相當於人民幣70億），而亞塞拜然給出的理由便是「出於安全原因」。看來是因為波音飛機故障連連，訂購了飛機的國家也是膽戰心驚，在聽到一些「鶴唳風聲」的負面消息後，便緊急地取消了訂單

而有意思的是，近日也有媒體曝出亞塞拜然看中了中國與巴基斯坦聯合製造的JF-17「梟龍」戰機，並向巴基斯坦積極求購，而預計亞塞拜然將購買20架JF-17「梟龍」戰機。儘管亞塞拜然購買軍機與取消波音民航飛機訂單並沒有什麼關聯，但這也給是中國製造的飛機「做廣告」的一個好機會，如果能讓客戶滿意，或許也會為中國製造的民航客機尋得新商機。

在上個月的時候，中國與歐盟簽署了一份具有里程碑式的協議，承認雙方的飛機認可，此舉也被認為是為中國製造的首款民航大飛機C919進入歐洲市場鋪平道路。在很長一段時間，大型民航客機的市場第一艘被美國的波音公司與歐洲的空中客車公司所佔據，形成了一種長期壟斷的局面，而中國商飛打造的C919大客機是被認為最有可能打破民航客機壟斷場面的存在。

民航大客機代表了一個國家的製造業水平，而對於C919來說，要是能打開國際市場，將是對中國製造業很高的認可。儘管波音公司受到這次災難的波及，的確也讓C919迎來機遇，不過所謂「打鐵還需自身硬」，依靠他人的墮落而乘機崛起始終不是長久之計，我們要做的就是變得更好，以波音飛機安全事故為鑒，打造質量更高，也更安全的飛機，才能保證C919在將來的民航市場「殺出一片天」。(子文）

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