高盛分析師表示：優步的商業模式是其最大的風險之一

本周二，高盛分析師在周二發布的一份報告中說，優步的商業模式是其最大的風險之一，因為全球一些市場不允許優步在其市場提供共享乘車服務，比如日本、韓國、德國、阿根廷、西班牙和義大利這些國家就不支持優步的共享乘車服務。

除了全球一些國家不支持優步的共享乘車服務進入之外，優步的勞動力成本以及如何最終實現盈利也是關鍵問題。根據優步上周披露的第一季度財務報告，其凈虧損總額為10.1億美元，這麼大的虧損額，也使得很多分析師對優步何時盈利十分關注。

高盛公司Heath Terry領導的分析師在報告中指出，如果任何監管機構對優步的運營模式、消費者保護、自主車輛開發部署提出質疑，優步的業務可能就會受到負面影響。

儘管高盛的分析師認為優步的商業模式存在風險，但是它們依舊看好優步的發展前景。

此外，高盛和摩根士丹利其實也是優步首次公開募股的承銷商，不過由於優步在紐交所上市當日股票價格破發收跌7.6%，也讓兩家國際金融巨頭臉上不光彩。

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