我國首次海上火箭發射圓滿成功，低緯度海上發射究竟有什麼優勢？

中國科學院國家空間科學中心博士

現中國運載火箭技術研究院總體設計部型號設計師

2015年「一箭四星」首飛成功、

2016年成功發射脈衝星、

2018年完成三發商業發射、

2019年初就完成「一箭四星」……

長征十一號運載火箭不到4年

六次陸基發射成功將25顆衛星送入太空，

探索形成了完備的商業衛星搭載發射模式。

昨天，我們換了一種方式問鼎蒼穹！

視頻來源：@央視新聞

北京時間2019年6月5日上午12時06分，我國在黃海某海域從海上發射平台，運用「長征11—WEY」運載火箭將七顆衛星同時發射升空，隨後，衛星順利進入預定的600公里高度圓軌道，我國首次海上火箭發射取得圓滿成功，中國航天再度填補了一項技術空白，收穫火箭發射新技能！

網友：看得我熱血沸騰！

作為我國長征系列運載火箭中唯一的一型固體運載火箭，長征十一號運載火箭具有發射準備時間短、發射成本低等優勢，是我國商業航天的一支「生力軍」。長征十一號面向民營衛星公司的「全商業發射」，採取「專車、拼車」等模式，滿足小衛星多樣化的發射需求。

面對商業航天日益旺盛的需求，為不斷控制發射成本、提高商業航天市場競爭力，長征十一號火箭將目標瞄準了海上發射。低緯度海上發射有兩方面優勢，一是由於赤道區域擁有地球最高自轉線速度，宇航發射距離赤道越近，就能更好的利用地球自轉的力量，增加火箭的運載能力，從而降低發射成本。二是在發射軌道小傾角的同步軌道衛星時，在赤道附近區域進行發射可以顯著提高火箭的運載能力和衛星壽命。

長征十一號作為固體運載火箭具有發射準備時間短、測試簡便等特點，是長征系列火箭家族中最適合進行海上發射的一型火箭。通過成功實施海上發射任務，表明長征十一號火箭海上發射的關鍵技術已經突破，並完成了具體的實施方案，也能夠滿足越來越多低傾角軌道衛星的發射需求，提高火箭殘骸落地選擇的靈活性和航區的安全性，大幅提高長征系列火箭的任務適應性。

長征十一號首次海上發射為我國快速進入太空提供了新的發射方式，向全世界展示出中國智造的強大力量。中國航天由此還實現了發射模式創新、商業模式創新及用戶互動模式創新的三大突破。作為中國航天首次與企業品牌聯合命名的運載火箭，CZ-11 WEY號箭體上醒目的「中國航天」標識與WEY品牌logo及「中國豪華SUV」字樣交相輝映，在浩瀚太空留下中國力量的耀目印記，註定將載入中國航天及WEY品牌的發展史冊。

未來長征十一號火箭還將在現有基礎上研製一款商業型火箭，運載能力覆蓋2噸以內，發射價格僅相當於國際主流發射價格的三分之一，具備強勁的國際競爭優勢的，能為各類型載荷提供專屬、定製服務，開拓中國長征火箭更為廣闊的商業市場。

中國航天加油！！！

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