諾曼底登陸75周年：英國傘兵D日三大行動 傷亡率最高達一半

2019年6月5日，在英國茨茅斯舉行的紀念諾曼底D日登陸75周年慶典中，英國皇家空軍飛行表演隊飛過會場上空。

75年前的今天，1944年6月6日，接近三百萬盟軍士兵渡過英吉利海峽登陸法國諾曼底，打響了同盟國對歐洲大陸整體反攻的第一槍。當天凌晨一時，作為登陸部隊搶灘之前的先頭部隊，由美82、101空降師和英第6空降師組成的聯合空降部隊在「大西洋壁壘」後方著陸，他們的目標是搶佔交通節點，阻止德軍增援灘頭。長期以來，有大量描述美軍傘兵戰鬥事迹的文藝作品，如《兄弟連》、《最長的一天》等，然而英軍傘兵卻長期處於「默默無聞」的狀態。今天我們的主角就是這些英國傘兵們。

5月19日伊麗莎白女王和伊麗莎白公主前往檢閱即將投入登陸行動的傘兵

2019年6月5日，英國女王伊麗莎白二世在紀念諾曼底登陸75周年活動現場發表講話。

一名英國傘兵的標準作戰裝備，包括37式戰鬥裝具（37 pattern webbing），42式突擊隊匕首，身著41式丹尼森傘兵迷彩罩衫，頭戴傘兵盔。傘兵還需要攜帶繩子，一旦傘降掛在樹上可以自行解脫

理查德 加爾少將在出發之前對傘兵們進行動員講話

英軍傘兵的著陸場主要在卡昂市一帶，這次空降行動主要包括三個行動，分別是「枯木行動」、「湯加行動」、「野鴨行動」。

枯木行動：首個陣亡士兵出現

最先開始的是奪取奧恩河與卡昂運河大橋的「枯木行動」（ Operation Deadstick）。參戰部隊包括第二傘兵營D連，牛津-白金漢郡輕步兵團，第六傘兵旅的部分士兵以及一個皇家工程兵排，共200餘人的特遣隊。如果其無法奪取卡昂運河大橋，增援的德軍裝甲部隊將碾碎沒有重火器的傘兵。為了行動的突然性，他們沒有使用降落傘，而是使用滑翔機機降。

霍莎（Horsa）滑翔機中的英國士兵，這種滑翔機由膠合板製成，可以用運輸機或蘭開斯特轟炸機拖曳，每架滑翔機可以運輸一個排的士兵

6月6日00:07，英軍轟炸機在7,000英尺（2,100米）高度飛越英吉利海峽，並釋放了他們的拖曳滑翔機。首架滑翔機在00:16時撞到了運河橋周圍的鐵絲網。其他兩架滑翔機隔一分鐘降落一架。第二架滑翔機降落時摔成兩半，停在一個大池塘的邊緣。其中一名下士，在墜機降落後失去意識，被甩出滑翔機而死於溺水，成為該行動的第一名陣亡人員。

戰鬥持續了約半小時，傘兵們控制了橋樑，皇家工兵將安置在橋上的德軍炸藥拆除。在00：50分，增援的第7傘兵營通過傘降加入戰鬥，該部堅守大橋一天，擊退多次德軍反擊，直到當日晚些時候從寶劍海灘登陸的英軍部隊抵達。

被奪取的卡昂運河橋

湯加行動：有傘兵部隊傷亡率達到50%

「湯加行動」作為主著陸場，在卡昂東部地區傘降部署主要的傘兵兵力，用以保衛登陸部隊側翼，參戰部隊包括英國第六空降師下的第3傘兵旅和第5傘兵旅，以及加拿大第一傘兵營，兵力一共為8500人。

加拿大傘兵，他們使用英國傘兵裝備，但貝雷帽帽徽和臂章與英軍不同。

行動於6月5日晚22點56分開始，當時6架哈利法克斯重型轟炸機從英國起飛，拖帶滑翔機運輸的是參加枯木行動的部隊。幾分鐘後，在23:00至23:20之間，六架阿姆斯特朗AW.41埃爾伯馬爾運輸機開始運載第22傘兵連的引導員，這些引導員要標誌空降部隊使用的三個降落區。

第22獨立傘兵連的傘降引導員們在一架阿姆斯特朗AW.41埃爾伯馬爾運輸機前對錶準備出發，引導員要早於傘兵降落，設置無線電信標標誌空降場。

三十分鐘後，運載該師的其餘運輸機開始起飛。這波部隊分為三組。第一組包括239 架道格拉斯達科C47運輸機以及17架滑翔機，載有大部分第3和第5傘兵旅的士兵及其重型裝備。這些力量在00:50分別降落在各自的傘降區。第二組預定要在03:20著陸，由六十五個霍莎滑翔機和四個Hamilcar滑翔機組成，運送師部和一個反坦克炮連。最後一組由三個霍莎滑翔機組成，這些滑翔機載著第9傘兵營的工兵和，他們將於04:30登陸Merville 炮台。

皇家空軍的哈利法克斯轟炸機拖曳霍莎滑翔機，準備運送傘兵橫越英吉利海峽。

在00：50分，第一波傘兵被運輸機運送到了著陸場上空，開始傘降。但由於著陸場天氣惡劣，和突發情況，傘降引導員們未能完全標記預設降落場。傘兵被投放的非常分散，到凌晨3點，第五傘兵旅第七傘兵營的指揮官發現自己只能聯繫上40%的手下。

雖然不斷的有傘兵加入戰場，但抵達戰場的配屬火器卻很少，沒有重機槍，迫擊炮和反坦克炮的傘兵只能使用輕武器戰鬥。隨著時間的推移，德軍第192裝甲擲彈兵團第2營進行了反擊，企圖通過橋樑，但傘兵們保住了他們的位置，擊落了試圖通過橋樑的17輛德國坦克中的13輛。到了正午，第7營的大多數失蹤人員都抵達了橋樑並建立防線。該部堅守橋樑直到19：00，英國第三步兵師從海灘抵達這裡。

英國傘兵向滑翔機中裝入7磅反坦克炮，這是英軍傘兵最有效的反坦克手段。

其他的傘兵部隊在著陸時也遇到了同樣的問題，部隊分散在多個著陸場，滑翔機著陸時由於操作不當造成配屬裝備損壞等。還有的傘兵落入運河和沼澤地中被溺死。

滑翔機機降場上損壞的霍莎滑翔機，由於機體使用膠合板的原因，著陸時如果地勢不平，滑翔機機身會斷裂，人員和裝備有可能會被甩出飛機。

第三傘兵旅的第9營被分配了許多目標：摧毀Merville炮兵陣地，佔領Le Plein村，封鎖通往該村莊的道路，並在Sallenelles佔領德國海軍的指揮部。但他們也被投放的非常分散，到了02:35，只有110名傘兵被收攏起來，重裝備只有一挺機槍和少量的爆破筒。這對該營來說是一個重大的挫折，因為攻擊炮兵的計劃依賴於整個營配備的許多工兵以及大量的重型裝備。

根據命令，炮兵陣地必須將在05:30之前被摧毀，否則將威脅到登陸部隊，營長覺得他再也不能等待更多的人到達，於是在另一小群落伍者到來之後，在02:45帶著150名傘兵出發攻擊炮兵陣地。

一些第九傘兵營的傘兵穿越村子。

傘兵們在凌晨4：00抵達炮台，同倖存的傘兵引導員匯合，引導員們遭到了皇家空軍的誤炸，未能完成標誌著陸場的任務。配屬的三架運載工兵的滑翔機也未能順利抵達，只有兩架著陸。傘兵們在奪取了炮台後，發現炮台內部署的並非德國新式150榴彈炮，而是一戰時期的捷克斯洛伐克榴彈炮。在進攻中，傘兵們受到機槍火力的壓制，有五十人死亡，二十五人受傷。傷亡率高達50%，由於兵力不足，傘兵們只能炸毀了大炮，撤回到村莊中，炮台第二天才被英國陸軍所佔領。

被英國傘兵摧毀的炮台，在戰後這些工事得以保留。

野鴨行動：大部分滑翔機成功降落

在凌晨3時，工兵們清理了降落場之後，第六傘兵師的師部使用滑翔機機降進入法國。在6日夜間，英軍又發動了「野鴨行動」， 該任務的目標是空降剩餘的的滑翔機步兵，以加強第6空降師。使用兩個著陸區，一個位於卡昂運河以西，另一個位於奧恩河以東。256架滑翔機中有246架成功抵達著陸區。他們運送了第一輛Mk.VII領主式輕型坦克（Tetrarch）抵達戰場，它們由專門設計的GAL.49哈米卡爾滑翔機運輸並投送至地面。

第六傘兵旅的GAL滑翔機到達預定地點，攝於1944年6月6日

結語

作為英軍空降行動的主要部分，「湯加行動」取得了成功，分配給第6空降師的所有任務都在時限內完成。儘管存在惡劣天氣和飛行員導航不準確導致大量空降部隊分散在整個作戰區域而造成的問題，但部隊成功完成了這些任務。滑翔機機降部隊也遭遇導航錯誤，85架滑翔機中有10架滑翔機降落在距離著陸區2英里（3.2公里）處。然而，這些分散著陸的意外使得德國人對空中著陸的面積和範圍感到非常困惑。

在部署的8,500名傘兵中，第6空降師在6月5日至6月7日期間共遭遇800人傷亡。德國的損失估計為400人死亡，另有400人被俘虜。此外，德軍在奧恩河和卡昂運河橋周圍的反擊中，有14輛坦克被摧毀。其他損失包括卡昂運河上的一艘德軍炮艇。

英國傘兵的飛馬臂章，傘兵們奪取的卡昂運河橋樑後被當地政府命名為飛馬橋，因英國傘兵六師的臂章上是一匹飛馬。

今天的「飛馬橋」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！