雄心勃勃！印度開啟5G大躍進：2019一年內實現3、4、5G「三級跳」

今日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。不知這條消息是否刺激到了一向喜歡和中國較勁的南方鄰居印度，他們也在同日放了一顆大衛星——準備開啟5G建設。

剛剛上任的印度電信部長普拉薩德(Ravi Shankar Prasad)表示，希望儘快開啟5G試驗。略為奇葩的是，他們似乎是準備先拍賣頻段，然後在「100天內」完成測試工作，正式組網。

截至目前，印度政府在和印度理工學院及印度科學學院合作建立5G測試平台後就沒了動靜，包括國有運營商BSNL在內，沒有任何官方5G試驗活動進行。

倒是私有運營商對此有所準備，目前已知的前期工作包括Bharti Airtel(Airtel)去年進行的實驗室試驗，以及沃達豐Idea承諾的「將」和華為、愛立信合作進行的5G試驗。對於後者，熟悉印度的人想必都知道，只要宣布的某樣東西帶上「將」字，基本上等同於無限期延期。

即便如此，印度政府仍相當樂觀。他們認為，5G將在彌合國內數字建設鴻溝、為偏遠農村地區提供教育和醫療服務方面發揮關鍵作用。

事實上，韓國、美國在4月初就開通了5G網路服務，中國今天正式發放牌照，歐洲個別國家也已有了正式5G服務，整體5G建設正如火如荼地進行，橫向對比之下，印度此時才準備開始5G測試已經落後了，為什麼還說他們是在「放衛星」?

大家只要看一條新聞就懂了：2018年12月24日報道，印度第五大移動運營商Aircel公司宣布正式啟動3G服務。

沒錯，直到去年底，印度還在建設3G網路!

科普一下，2000年，3GPP組織就制定了3G網路標準，2008年我國發放了牌照，2015年我國完成4G試驗工作，正式發放4G牌照。大家可以對比一下這個差距。

在年初的愛立信移動報告會議上，一份報告指出：到2022年，印度移動通訊市場仍將由2G和3G網路占絕對多數。據估計，2G網路用戶數量將達到2.11億，3G用戶達到7.4億，4G用戶或許有所增長，但最多5.2億——不到40%。

要知道，和國內三大運營商需要考慮公共效益不同，印度的主要運營商都是私人公司，關注的只是經濟收益。在4G用戶不到4成的情況下強行上馬5G，恐怕連回本都是難題。

即便是在國內4G網路已經鋪開並長時間運營的情況下，也有人提出過基礎設施投資尚未收回的問題，印度面臨的形勢更加嚴峻，除了新建基站之外，還有大批量舊設備需要改造。

印度鐵塔涉事供應商協會總幹事杜阿(TR Dua)表示，如果5G要在印度取得成功，至少70-80%的鐵塔必須進行光纖化處理，否則，由於目前印度回傳網路使用微波頻譜，將會繼續嚴重限制數據傳輸速度。而目前印度僅有不足20%的通信鐵塔通過光纖連接。

無怪乎年初印度政府宣稱要在2020年推出5G服務後，遭到了來自全世界的嘲笑。

除了上述頑疾，印度政府今日的計劃又帶來了新問題。根據印度監管機構早前的看法，位於3.3-3.6GHz、寬度8294MHz的頻段拍賣價格至少為49.2億印度盧比，也就是7100萬美元左右。

縱觀全球，這個價格已經相當便宜了。以3月中旬的德國頻譜拍賣為例，4家運營商爭奪2 GHz和3.6GHz附近寬度僅420MHz的頻譜，出價都超過了10億歐元。相比之下，印度簡直是白菜價。

但就連這個價格都遭到了印度運營商的嫌棄。沃達豐Idea CEO沙阿(Balesh Shah)稱，目前的定價方案過高。

就算成功完成拍賣，5G的試驗也還有爭議，而且這場爭議還和中國有關。由於美國的施壓，印度政府最初並沒有把華為列入5G試驗設備供應商名單上，但之後又改口邀請華為參加試驗。印度運營商和華為都已要求政府明言，到底是否允許華為參與5G建設。

此事事關重大。或許有人還記得，任正非曾說華為是全球目前唯一能把5G和微波同時搞好的通訊廠商，而印度目前大量3G、4G網路就是由微波承載的。如果允許華為參與，或許就能利用原來的設施建設5G網路，省下一大筆錢。

值得一提的是，今年4月，華為剛剛憑「5G微波解決方案」贏得了印度「2019阿吉斯·格雷厄姆·貝爾獎」的「創造性電信解決方案」獎，這是他們連續第3年贏得這一獎項。

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