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「北歐的鷹」:薩伯-17告訴你,誰為薩伯的榮光奠基?

說起北歐諸國,就不得不提瑞典國防。特別是在航空領域,是為數不多可以製造先進戰機的國家...

說起來,瑞典軍隊裝備飛機的時間也是蠻早的,大概在1911-1913年間就有裝備「布雷里奧XI」(Blériot XI)的記錄。

從「古典」到「現代」

自那以後逐漸走出了一條,從「買買買」到「航空巨頭」的蛻變之旅。而其中最為出彩的自然非「薩伯(Saab)」莫屬。

本期我們開始《北歐的鷹》聚焦薩伯歷代名機。接下來就從「別人家的孩子」——Saab-17說起...

「薩伯」誕生

時間進入30年代,歐洲人頭頂的戰爭陰雲越積越厚。深感不妙的瑞典人也清楚的認識到,要想在亂世中獨善其身,沒點實力是不成的。

但買來的「實力」顯然靠不住,於是在1936年瑞典作出促進本國軍工發展的決定。

大戰開打後就成了這樣子。三匹狼,哪個也靠不住...

1937,軍工大佬博福斯便和伊萊克斯公司合資(前者150萬克朗、後者250萬克朗),在特羅爾海坦(Trollhatlan)建立了「瑞典飛機有限公司」(Svenska Aeroplan Aktiebolag),簡寫做SAAB,即我們通常所稱的「薩伯」。

與所有後來者一樣,薩伯的起步靠的也是「仿製生產」,早期產品就是德國授權生產的JU-86K,瑞典軍方代號為B3

與此同時,另一家公司「瑞典鐵路工廠飛機分公司」(AB Svenska Jrnvgsverkstdernas Aeroplanavdelning,簡寫:ASJA)則獲得授權生產「諾思羅普8A-1」戰鬥轟炸機,瑞典軍方代號為B5

為什麼會提及這家公司呢?因為...它即將為「薩伯戰機史詩」的榮光奠基!

別人家的孩子

作為瑞典航空史上里程碑式的機型,薩伯-17不僅是薩伯公司「自主」設計的開山之作,也是瑞典自研的第一批現代單翼戰機。

但薩伯-17的源頭卻一直可以追溯到ASJA的L10飛機,那麼好端端「別人家的孩子」怎麼就成了薩伯家族的一員呢?

Saab-17:雖然以薩伯聞名,但最初的起源卻是ASJA

時間追溯回1937年(薩伯成立的同一年),AJSJ的L10型飛機研發計劃已經開始,由於同一時期內ASJA還從美國聘請了40技術人員,學習航空技術。

所以L10極有可能是在這批美國人「幫襯」下設計出來的,從這一角度來看也就可以解釋為什麼它與美國的「翠鳥」和「地獄俯衝者」有如此多相似之處。

L10最初的訂單是源自瑞典航空部兩架驗證機。1938年時ASJA本想央求軍方買自己一架飛機,但最終無果。出於安撫的目的,瑞典航空部出面訂購了兩架L10。

畢竟戰爭威脅已經迫在眉睫,再不給自研戰機一個生的機會,只怕將來叫破喉嚨都沒用...

然後時間到了1939年,薩伯公司與ASJA合併,並將總部遷往了林雪平。就這樣,新「薩伯集團」不僅笑納了ASJA已獲得的「單引擎戰鬥轟炸機」訂單,還接管了L10的所有研發工作。

「別人家的孩子」瞬間成了薩伯家族的一員。

「鷹」的分類

按照瑞典軍方的傳統,新採購的L10偵察型應該命名為S15轟炸型則應命名為B8,再加上之前航空部採購的試驗型P7,怕是軍方自己都會陷入「混亂」中。

於是他們重新調整,賦予L10系列統一的「17」編號,這就是薩伯-17一家的由來。

實際生產的薩伯-17可分為兩大類七種型號,分別是轟炸型的B17A/B/B1/B2/C型和偵察型的S17BL/BS型。

這裡就來稍微說下瑞典戰機命名規則:由於薩伯公司在瑞典軍用航空領域屬於一家獨大,所以薩伯軍機一般會冠「Saab 序號」表示統稱。

而在裝備過程中軍方則會根據功能不同配上前綴的功能代號。如J表示戰鬥A表示攻擊S表示偵察等,以大眾所熟知的「鷹獅」為例,其JAS就分別是對空戰鬥/對地攻擊/偵察的縮寫。

薩伯-17的區別

言歸正傳,雖然薩伯-17型號頗多,但總體差異卻並不大,主要區別在於發動機的選擇上。

其中A型使用的是「雙黃蜂」發動機的山寨版「STWC-3」。這裡必須提一下,這個山寨是真山寨,「雙黃蜂」發動機的生產許可直到薩伯-17停產後才補上。

B型裝備的是授權生產版的布里斯托爾「水星」發動機,至於之後在B型基礎上誕生的B1型(俯衝轟炸機)、B2型(輕型轟炸機)和偵察型的S-17Bl(陸基)、S-17BS(水上),用的也都是同款發動機。

C型使用的則是瑞典引進義大利Re.2000戰機時帶來的比亞喬發動機( Piaggio P.XI RC 40),只不過這款發動機性能並不好、備件也不足。1948年時C型正是因此而被裁撤。

在自力更生的同時,瑞典也沒忘記買買買。圖為義大利Re.2000戰機,瑞典空軍編號J20

最終,各種各樣的薩伯-17加在一起,一共生產了323架。雖然數量不算少,但服役時間卻不長。因為就在薩伯-17試飛的前一年,世界第一架噴氣機亨克爾 He-178已經飛上了藍天。顯然留給螺旋槳戰機的時間已經不多了。

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