大眾別玩了，你爸喊你回家造車
紐北賽道自始至終就沒有安靜過，即使F1賽事在1974年決定撤出，這裡的發動機轟鳴聲也從未停歇，或是追求「名利」的汽車製造商，或是追求速度的汽車愛好者，都絡繹不絕地趕往紐北一試身手。
2019年6月3日，大眾ID.R電動賽車如期而至，出現在紐北賽道，四屆紐北24小時賽的冠軍羅曼·杜馬斯鑽進車內， 再次啟動了這台安靜的「猛獸」，最終以6分05秒336的成績拿下紐北最快電動汽車的「桂冠」，而走下神壇的正是在2017年5月創下的6分45秒90記錄的蔚來EP9。
此消息對於大多汽車愛好者來說，的確值得歡呼雀躍，但是對於大眾面臨的電動汽車市場問題，卻無濟於事。
四處踢館
與蔚來EP9「量產車」的身份不同，大眾ID.R自誕生起，就是為賽道量身定製的。2018年6月，擁有三次派克峰國際爬山賽冠軍經驗的羅曼·杜馬斯，第一次鑽進這台從設計到面世僅用了6個月的電動賽車，最終不負眾望，打破兩項紀錄，以7分57秒148成為新的派克峰「擂主」。
當媒體還在激情盎然地討論ID.R奪下派克峰記錄意味著什麼的時候，大眾宣布ID.R將會挑戰紐北賽道，顯而易見劍指蔚來EP9的電動汽車最快紀錄。包括筆者自己，很多人都推測ID.R能夠挑戰成功，雖然對比EP9擁有的1340匹馬力，ID.R僅有的680匹顯得有些「羸弱」，但是ID.R背後擁有著整個大眾集團的技術支持。
極致的輕量化設計，針對不同賽道優化的空氣動力學外形，如同「黑盒」一樣的電能控制系統，加上多年的賽道調教經驗，讓ID.R以近40秒的差距奪走了EP9的殊榮。稍微了解過汽車比賽的就能明白，在紐北成績里，40秒的差距意味著什麼。紐北賽道的苛刻程度是車企和愛好者樂此不疲的主要原因，成績每提高一秒都需要大量人力物力的投入，此次大眾以如此驚人的成績完成紐北挑戰，可想而知，為之付出了多少代價。
「快」有什麼用
大眾已經用兩次紀錄證明了ID.R有多「快」，但是有什麼意義呢？
誠然，紐北賽道對於汽車的各項性能都是巨大的挑戰，能夠成功挑戰並拿下好成績，足以證明其工藝技術之先進，並因此獲得的媒體關注，可以衍生出強大的宣傳力，讓品牌效應發揮到極致。例如當年蔚來依靠紐北賽道成績，一舉讓世界知道NIO品牌，奇瑞發布的瑞麒轎車完成紐北賽道，雖然成績並不出眾，但仍然獲得了不少的目光和市場。另外無論是任何「高科技」都會先用在不計成本的領域，而後通過不斷「下放」至消費級領域，最終人們可以享受到「高科技」帶來的便利。
不過存在一個問題，那就是其「高科技」的特性要符合多數消費者的「利益」才有「價值」，不然就只能停留在局限的領域裡，就像蘭博基尼Huracan搭載的ALA空氣動力學套件，的確讓筆者為之嘆服，但內心深知「錯不在ALA套件，錯在自己沒錢。」由於其技術研發時針對的就是特定環境，且價格昂貴，所以能被市場中占絕大多數的普通消費者，也就只能「可遠觀而不可褻玩焉」。
挑戰紐北賽道的車輛一般分兩種，一種是量產車型，針對賽道進行專項優化和調教，例如蘭博基尼埃文塔多、高爾夫GTI、保時捷911、GTR、福特福克斯ST、本田思域Type-R等等，另一種是非量產車型，其本身就是為賽道量身打造的，例如大眾ID.R、保時捷919、法拉利599XX、Radical SR8、帕加尼風之子等等。
上述車型中，量產車中的「市場版本」可以花錢買到，並且會「繼承」部分優點，使得消費者可以感受技術帶來的「駕駛樂趣」，只不過有些貴而已。其中有一類車雖然是量產車，但是從設計生產階段就針對賽道進行優化，結果就是即便擁有不錯的紐北成績，實用性卻很差，底盤、變速箱、懸掛等的調教根本不適合日常生活使用。
回過頭來看非量產車大眾ID.R，作為紐北電動車最快，確實證明了大眾的技術實力。而類似於空氣動力學外形提供的誇張下壓力、電池在有限時間提供極高功率等技術優勢，對於普通消費者關心的續航、自動駕駛輔助、舒適型等問題毫無意義。
或許有人會不同意，認為ID.R能夠為大眾電動汽車家族帶來「黑科技」。請了解一下大眾剛剛發布的ID.3系列，筆者沒有從中看到所謂的技術之「快」帶來的效果，僅僅是一款普普通通的車，要說優勢，恐怕也只是價格，而且在財報出來之前，這個價格是否「合理」還是個問號。
趕緊「回家」
當紐北的消息還未被媒體傳開之時，大眾再次宣布，團隊將攜ID.R於今年9月挑戰位於中國湖南省張家界市的天門山。整個山路賽道全程擁有99道彎，高度落差達1000米左右，對於空氣動力學和性能的要求與派克峰相似。
大眾如此樂此不疲的奔波於各個賽事之間，似乎要向全世界證明其ID.R是「無敵」的，以此表明大眾公司還是有能力進軍電動汽車市場的。然而實際表現卻不盡如人意，如此龐大一家汽車公司，先有「排放門」惹眾怒，後有旗下奧迪E-Tron「丟人現眼」，近期發布的大眾ID.3也乏善可陳，不知道大眾是在玩花活，還是在堅信傳統的「廣告效應」。
「大眾，別到處亂跑了，你爸爸喊你回家老老實實地造車！」
TAG:虎嗅APP |