中國萬噸巨艦出海，擁有無限海區航行能力，是未來挺進極地的利器

2019年5月31日，上海江南造船廠(江南造船廠)的第一艘極地科考破冰船「雪龍2」號開始了海上試航。 測試階段將持續15天，在此期間，測試小組將檢查船隻的航行特徵和生命維持系統。這是中國國產最大的破冰船，具有無限海區航行能力。

「雪龍2」號於2016年開工建造，2018年9月10日下水，歷時2年，據報道新破冰船的預算約為1.5億美元。未來將和「雪龍1」號破冰船一起承擔中國的極地考察任務。

「雪龍2」號極地考察船長122.5米，寬22.3米，排水量為13990噸，航程2萬海里。特別適合在北極等浮冰區航行。

「雪龍2」號破冰船彰顯了中國新的極地政策，特別是進軍北極的決心，未來北極海域的航道安全和自然資源都將引起各國高度重視。

相比「雪龍1」號是一艘烏克蘭建造擁有破冰能力的貨船，「雪龍」2號則是正兒八經建造的專用破冰極地考察船，擁有更強的破冰能力和極地航行能力。

據報道，在「雪龍2」號的建造過程中，得到了芬蘭技術的支持。芬蘭是世界上建造極地貨船最出色的國家之一，前蘇聯也有很多極地船舶來自於芬蘭之手！

「雪龍2」號目前還處於測試階段，未來這種極地科考船將更加廣泛地參與到北極和南極的可靠任務。與「雪龍1」號可以相互補充，相互協作，也可以分工負責南北極的探險工作。

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