250cc排量的四缸引擎，小排氣量車種要掘起？

縱觀近幾年市場趨勢，不難發現車子是越做越小，同時也促成了小排氣量的車種逐漸掘起，像是SUZUKI推出的GSX R150創下銷量佳績，再稍微進階一點的中小排量街跑車像是R3或是Ninja 400也都是騎士的首選之一。在這波街跑熱潮中，大多以單缸或雙缸作為動力來源，但日前的謠言指出，KAWASAKI有著不一樣的答案。

現今市場百家爭鳴，雙缸以下的小排氣量車種已不足為奇，但根據謠言指出，這款駭人聽聞的ZX-25R配有一顆四缸引擎以及50hp/20000rpm的誇張馬力，相較於CBR250RR的36hp/ 12,500rpm的雙缸引擎，可以說是猶過之而無不及。

但撇開排氣量不說，高成本的製作費用，價位會坐落在多少也相當令人好奇；根據外媒報導，一台ZX25R的製作成本大約為6.6萬元人民幣左右，光是成本就已經超過Ninja 400的定價，即便與要價不斐的250RR相比，雖然在帳面數據上漂亮許多，但礙於四缸車種的特性，不論是在油耗以及後續的修理都不比雙缸車種來的親民；究竟這台輕量級距的四缸車種是否能被市場買單，這個問題耐人尋味。

日系車種中其實也曾出現過四缸的輕檔車種，是來自HONDA的HORNET CB250F，但礙於嚴苛的法規終究宣告停產，若ZX-25R的謠言屬實，那這款「小黃蜂」無疑是非常好的前車之鑒，不過謠言終究只是謠言，真相為何，希望最快在11月的米蘭車展能夠得到答案。

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