我國「用錢養出來」的景區：花費40億，靠人工輸水來維持規模！

地鐵作為一種城市內的通行工具，如今已經成為許多一二線城市不可或缺的基礎設施了。許多城市都在不遺餘力的打造屬於自己的城市地鐵網路，然而我國有一個城市在建設自己的地鐵網路的時候，卻將設施修到了其他省份。今天就分享我國「最熱心腸」的城市：把地鐵已經修到了外省，知道是哪裡嗎？

這座樂於助人的城市就是江蘇省的省會南京，在它修建地鐵的時候，卻將自己的地鐵線路修到了安徽省境內，這可以說是全國絕無僅有的例子了。其實在過去由於同城化的影響，一些設施的修建往往並沒有那麼明確的分界線。

一些大型城市在修建道路的時候，有時候為了方便也會出現這種情況，但是卻幾乎沒有將這種設施修到其他省份的道理，一方面這將涉及到極為麻煩的管轄糾紛，而另一方面，這對於城市的建設者來說，也是吃力不討好的行為。

然而南京卻是一個例外。這其實和南京市奇特的地緣格局有關，南京市雖然說是江蘇省的省會，但是其周邊的大部分地區卻屬於安徽省所轄，之所以出現這樣的情況，其實與清代江南省的劃分有一定的關係，在那次劃分當中江南省被分為江蘇和安徽這兩個省份。

而江蘇省的江字就取自南京市的古稱江陵。雖說這片原本在地理上渾然一體的兩個地區就此分道揚鑣，然而南京卻成了一個位於兩省交界處的奇特省會。由於南京與安徽省，基於地緣關係而導致的各種聯繫。

到了如今，甚至有不少江蘇省的網友依舊會戲稱南京為徽京。這才是這個省會城市將自己的地鐵，修築到其他省份的根本原因。小夥伴們，你們了解南京於安徽之間這段歷史糾葛么？

好了，今天就和大家介紹到這裡，下一期會帶大家去看更有意思的地方。

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