迎來「臨界點」時刻 新能源車必定成為5G時代主角

來源：金融界網站

昨日，發改委下發新能源限購禁令和歐洲等國家取代汽油車的「時間表」方法有異曲同工之妙。

該舉措推動之後，在油車指標依然限購的條件下、新能源車依舊維持供應的話，等於是在變相加快推進新能源取代汽油車，將原有汽油車的需求「擠出」。

同時發改委新規其實就是特指幾個主要城市，其餘城市根本也不存在限購問題，只有北、上、廣、深才存在，那麼諸如北、上、廣、深等特大城市肯定要直面問題，下一步需要拿出對策，並有針對性的研究政策如何推進，儘早落實。

目前來看，大城市以及周邊地區基本都提前布局了滿足充電車遠途駕駛的基礎設施，充電技術和網路也已經很成熟了，國產廠商可以保持續航400公里左右，伴隨技術進步，電池壽命將提高，且新能源車價格下降趨勢明顯。

總之，對於中國來說，推進新能源汽車發展已經到了一個「臨界點」時刻，新能源車必定成為5G時代主角。

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