德軍突擊改造了一批潛艇 加裝神秘「旗杆」仍未阻止諾曼底登陸

6月6日是盟軍在二戰時期最大的登陸作戰行動---諾曼底登陸的日子，由於盟軍把行動的當天一般稱為「D日」，因此世界各國很多軍迷都習慣性的把這一天親切的稱呼為1944年的D日。

有關於二戰中第二戰場的開闢，已經有太多的故事和解答了，在此也就不再複述，然而有朋友問，在諾曼底登陸的日子裡，除了德軍的陸軍進行了一些反抗，德軍的空軍和海軍哪裡去了？

這就要從二戰後期德軍的損失慘重說起了，在二戰早期，德軍憑藉著BF-109和FW-190的出眾性能，在歐洲的天空上稱王稱霸，向東閃擊波蘭，向西與英國空戰不列顛，向南在北非馳騁，向北在挪威的峽灣里為戰艦提供空中掩護，以斯圖卡為代表的俯衝轟炸機讓任何裝甲部隊聞風喪膽。然而隨著戰事的進行，特別是在二戰後期蘇聯的空中力量已經越來越強大的時候，德軍的損失越來越大，這就讓德軍在諾曼底登陸之前在西歐部署的戰鬥機數量很有限，況且在美軍強大的空中力量的打擊下，德軍想要升空作戰都是困難，更別說打擊灘頭和對付空降了，也正因此美軍在手握絕對制空權的情況下，才敢於在諾曼底進行大規模空降作戰，也才敢於對德國的潛艇進行「軟木塞」行動。

何謂軟木塞行動呢？這其實是整個諾曼底登陸的「霸王」行動的一部分，前面提到德軍空軍在整個西歐已經喪失了制空權，而且在整個二戰中，已經將水面戰艦損失殆盡，面對有著絕對制空權和制海權的盟軍，德軍海軍只能使用看家的本事—潛艇來破壞諾曼底登陸，要知道，假如有哪怕十幾艘潛艇突入登陸編隊，也會給整個諾曼底登陸造成難以想像的代價。盟軍也不是傻子，為了阻止德軍潛艇突入登陸場，早早的就對英吉利海峽和比斯開灣進行了偵察，並針對德軍潛艇可能突入的路線，使用水上巡邏機和反潛機規划了一整套計劃，即把英吉利海峽和比斯開灣以及北海的一部分，劃分成了若干的長方形空中巡邏走廊，由反潛力量進行空中不間斷巡邏，讓德軍的潛艇無法上浮充電，由於長方形的巡邏走廊是沿著登陸行進方向層層設防的，因此德軍潛艇想要突入登陸場已經成了幾乎不可能完成的任務。

直到美軍檢查繳獲的德國潛艇，才首次發現艦島附近旗杆狀管子就是神奇的通氣管

然而德軍潛艇自然也不會束手待斃，在加裝了黑科技---潛艇水下通氣管之後，潛艇就擁有了可以在潛水面以下充電的能力，雖然改裝此黑科技的潛艇沒有幾艘，但是在幾乎預感到盟軍要採取大規模登陸的時候，德軍突擊改造了一批潛艇，使其具備了潛渡狀態下充電的能力。

但就算如此，德軍潛艇力量在面對盟軍優勢反潛兵力的打擊下，依然無功而返，僅僅有一艘潛艇在盟軍已經大部分登陸的情況下，堪堪突入登陸場，在匆匆發射了魚雷後，就被反潛的水面艦艇炸沉在海底。整個軟木塞作戰行動，也就此大獲成功。

所以說，德軍在諾曼底登陸之時，並非只有陸軍孤軍奮戰，海空軍已經做到了他們能做到的一切，在整個二戰的大形勢面前，盟軍的登陸行動成功是必然的。

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