從學習「瓦良格」到比肩「福特」，兩大特點彰顯國產航母技術特色

作為全球航母俱樂部的新晉成員，別看我國目前服役一艘、海試一艘、建造一艘的航母規模，已經成為了僅次於美國海軍的存在。但實際上，人民海軍早年的航母研發歷程可謂是十分的艱辛。從最早於上世紀70年代立項的707輕型航母工程，到80年代末提出的891工程，這些追求自行研發建造航空母艦的嘗試，最終都因為種種原因而未能如願。直到我們熟悉的「瓦良格」號即引進和自主化改造，以及在此基礎上涅槃重生的「遼寧艦」的服役，才讓中華民族得以將這長達百年的航母夢化為了現實。

涅槃重生的「遼寧艦」令我們的航母夢化為了現實

當然，嚴格意義上講，「遼寧」艦的引進和之後在此基礎上復刻的002型這兩款滑躍型航母，只能說是我國海軍在這漫長的航母研發歷程中所得到的一個小驚喜。相比之下，於本世紀初正式立項的048航母工程及其最終產物，即正在緊鑼密鼓建造中的003型航母，才是我國船舶工業在航母設計以及建造領域的集大成者。而從目前所得到的信息來看，003型航母顯然不會重蹈001/002型那種服役即落後的遺憾。恰恰相反，在各種先進技術概念的支持下，這款航母在某些方面甚至有底氣與公認的最強航母「福特」級相叫板。

集先進技術於一身的003型航母在某些領域已經領先世界

首先我們都知道，對於當前主流的彈射型航母而言，彈射器性能的優劣直接決定了航母艦載機的出動效率或者說是綜合作戰能力。據悉，003型作為我國第一款採用彈射起飛模式的航母，其在彈射器的選擇上，就極為大膽的跳過了蒸汽彈射的技術路線轉而採用了與「福特」級類似的電磁彈射系統。有意思的是，這樣的選擇還是蒸電兩套系統進行過實際PK之後的結果。相比之下，近期還有消息顯示，美國總統特朗普試圖以技術不成熟為由，強行要求「福特」級放棄電磁彈射，轉而重新採用蒸汽彈射系統。

003型航母選擇了與福特級相似的電磁彈射技術路線

此外，如果說003型電磁彈射技術的運用方面，只能說是做到了與「福特」級這一最強航母的齊頭並進的話。那麼在船電綜合射頻技術的集成上，003型航母卻是毫無疑問的走在了前面，成為了航母界執牛耳般的存在。因為從目前這型航母的陸上電磁兼容模型所透露出的信息來看，該艦的船電雷達系統，正是從國產055型大型驅逐艦上整套移植並改進而來，其技術的領先性是毋庸置疑的。而美國海軍的「福特」級，除了僅在1、2號艦上安裝有雙波段雷達系統外，其後續艦將因為成本因素，反倒對船電系統進行了全面的閹割。

綜合射頻技術的集成令003型航母在該領域走在了福特級前面

總而言之，得益於喜聞樂見的後發優勢。被我們寄予厚望的003型航母，其實在還未下水之前，就已經在某些技術領域奠定了領先的地位。不過與此同時，大家也要清醒的認識到，電磁彈射與綜合射頻這兩項技術對於航母而言固然很重要，但也無法代表一艘航母的全部。局部的技術領先，並不能掩蓋目前我國在艦載固定翼預警機、第四代隱身艦載機乃至核動力平台等方面的研究較為滯後的缺陷。想要在全方位的達到甚至超越美國海軍在航母研發設計領域的超然地位，未來的我還有很長的路要走。

缺乏固定翼預警機、四代艦載機以及核動力平台是最大的不足

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