美議員披露內幕：737 MAX從交付開始就「帶病飛行」

半年內致死346個無辜生命的波音737 MAX客機再度遭遇指責。

兩名國會議員本周表示，他們獲悉，波音早在2017年737 MAX準備交付時就發現了駕駛艙指示燈的缺陷問題，然而居然將部署修復的時間推遲到了2020年進行，也就是說，波音決定讓波音737 MAX「帶病服役」至少3年後（即MAX 10交付時）再「治療」。

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該警示燈用於迎角感測器出錯時報障使用，而不少報道指出，其與獅航、埃航兩起波音737 MAX墜機事故的發聲密切相關。該警示燈用於迎角感測器出錯時報障使用，而不少報道指出，其與獅航、埃航兩起波音737 MAX墜機事故的發生密切相關。

兩名議員公布發現後，波音於周五發出緊急聲明，澄清雖然該警示燈並非737 MAX標配的安全套件，但沒有配備並不會對飛機的安全運行造成損害。今年4月，波音也闡述過同樣的說辭。

目前，波音737 MAX已經停飛超過3個月，對全球多家航司造成了不菲的經濟損失。本月晚些時候，巴黎航展將會舉行，不知屆時波音會呈現出怎樣的面貌，尤其是被問及737 MAX話題時。

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