光伏業務虧損仍「押注」擴產，航天機電組件產能未來一年內要翻倍式增長

記者 | 曹恩惠

去年光伏業務業績下滑，著實給老牌上市公司上海航天汽車機電股份有限公司（下稱航天機電，600151.SH）帶來衝擊。不過，近日在接受界面新聞採訪時，航天機電方面表示，光伏板塊仍然是其重要的組成部分，並且未來除了既有的產能規劃外，該公司還希望在儲能、系統集成領域進行拓展。

2018年，受到光伏政策導致行業需求下滑因素的影響，航天機電的光伏板塊業務「遇寒」。財務數據顯示，去年，該公司光伏製造業務實現收入18.16億元，同比減少10.49億元，虧損約2.77億元。這其中，電池組件實現營業收入約9.97億元，同比減少了12.79億元。

電池組件端作為航天機電的優勢業務，其營收下滑，無疑會對該公司整體業務造成衝擊。但也因此，對於這項優勢業務，航天機電難言放棄。

航天機電營銷副總裁王楊告訴界面新聞記者，「航天機電在光伏國企中，是一家少有的真正具備垂直一體化優勢的企業，因此我們對光伏業務依舊非常重視，並在大力投入。」

數據顯示，航天機電目前的組件產能在1.5GW。「未來一年預計還會擴產1GW，兩到三年內，我們的組件產能預計還會繼續擴大。」王楊說。

實際上，2018年行情不佳倒逼航天機電對光伏業務進行調整。該公司的調整方式可概括為，通過資產剝離，逐步退出光伏產業鏈非優勢環節。這一度引發市場人士認為，航天機電要「壓縮」光伏業務。

多次掛牌轉讓子公司股權，是過去一年，航天機電留給光伏同行的印象。界面新聞初步統計發現，2018年，該公司先後掛牌轉讓上海神舟新能源、上海太陽能科技和甘肅上航電力運維有限以及唐山航天智慧能源等子公司股權。即便迅速剝離資產，航天機電去年光伏板塊業務還是遭遇虧損。

但是，航天機電仍「押注」光伏業務。

在SNEC展（2019國際太陽能光伏與智慧能源展覽會）期間，航天機電獲得了兩份供貨規模超過1GW的組件訂單——該公司分別與上海航融新能源和美國光伏巨頭DEPCOM POWER達成了光伏組件產品上的業務合作協議。

事實上，針對目前光伏板塊遇到的困境，航天機電寄希望於通過組件銷售來扭轉頹勢。

航天機電2019年的經營計劃顯示，該公司今年計劃完成組件銷售1.5GW，其中海外銷售不低於1GW。「目前，我們在海外銷售的比例實際上已經超過了國內銷售的比例。」王楊告訴界面新聞記者。

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