小改款本田HR-V麋鹿測試成績出爐，與豐田C-HR有何差異？

本田車款以操控聞名，從最新公布的小改款本田HR-V麋鹿測試成績，看看是否夠真材實料。

麋鹿測試〈Moose Test、Elk Test）是瑞典政府從1970年代推行的安全測試之一，多年來的推行、測試，已在全球建立起權威性的公信力，在此測試中，每提高時速1km/h ，困難度可是等比加倍。

國外其實還有HR-V Sport運動版，此車可是連避震、懸掛特別校調一番，不過這次乃是針對一般款進行測試。

測試新車為小改款本田HR-V，一般款車型乃採用基本的215/60R16米其林Energy Saver配胎。

雖然輪胎抓地力一般，但從視頻測試過程中，仍可清楚感受到本田向來注重的操控本色，在HR-V身上，方向盤轉向、指向皆有一定水準，最終小改款HR-V以78km/h不錯成績。

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身為本田HR-V最大競爭對手，豐田C-HR表現如何？C-HR是TNGA新底盤模組的第二部作品，同樣測試過程，當時測試車款配置225/50R18米其林Primacy 3輪胎，單論輪胎抓地力來說，比HR-V 17寸配胎好上一些，但最終僅繳出76km/h成績。

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