造價4800萬的裝甲車，比99A坦克還貴，5年300輛擴軍，日本要幹啥

日本方面在2019年披露了最新的擴軍計劃——或者所謂的自衛隊擴充計劃。陸上自衛隊的擴充圍繞著所謂離島爭奪和本土機動防禦為主，著重強調快速反應部隊的建設。其中，2016年定型、2017年開始量產，如今已經初具規模的16式輪式裝甲車（或稱輪式突擊火炮）將在5年內擴充到300輛的規模。這不禁讓人想問，日本究竟要幹啥。

16式戰車

16式裝甲車之前曾被一度稱為13式裝甲車，不過伴隨著定型量產其最終名稱也確定了下來。這款武器和10式輕型坦克一起都被認為是日本新一代快速反應的陸戰主力裝備。16式裝甲車採用8輪全驅動結構，其裝甲防護水平日本目前還語焉不詳，不過根據推測達到歐美主流大型輪式戰車的水平，正面可以抵擋20毫米機關炮直射。日本方面宣稱其新研發的105毫米車載火炮初速快，使用新式脫殼穿甲彈可以在正常交戰距離內擊穿目前大部分主戰坦克。機動能力方面，其採用近600馬力的引擎，最大速度超百公里每小時，很是靈活。綜合來看，這款戰車的水平可能在裝備105毫米炮無人炮塔的美製斯特瑞克支援型戰車之上。

16式戰車

16式戰車全重25噸，最吸引日本方面的優點是，可以利用大型運輸機進行快速機動，完成其所為離島之戰的要求。而坦克則無法做到這一點。另外，從日本本土作戰的角度來看，其不像俄羅斯仍有大片泥濘、荒漠，對履帶式的高越野能力需求不高。相反，日本本土有著發達的道路網，可以供輪式戰車快速機動。而日本本地多山，部分道路、橋樑承載和通過能力有限，諸如90式坦克等重型的主戰坦克可能會遭遇機動上的限制。

99A坦克

值得一提的是，日本陸上自衛隊一直將我軍視作假想敵。其認為，16式戰車在防禦作戰中可以單挑4輛99式坦克，完全勝任防守反擊任務，利用地形遲滯對手的進攻。長期以來，日本一直試圖利用所謂「精兵」抵抗大型機械化集群。如其在很多推演和設想中，曾經將上個世紀70-90年代的蘇軍和如今的俄軍作為作戰對象，經常搞出一些90坦克大戰T80的橋段。

斯特瑞克105炮型

不過，日本人所謂「單挑4輛99」的說法是真不害臊的。實際上，輕型輪式車輛的最大的優勢是靈活部署，在防禦戰中是很難挑戰重裝甲部隊的突擊的。實際上，美軍類似的輪式突擊火炮主要承擔在快速部隊中的緊急支援任務，而且是在掌握制空權的情況下。真的要拿這些薄皮車去挑戰擁有強大火力、防護的99主戰坦克，無異於以卵擊石。輪式車只要被反坦克導彈、輕型火箭筒輕輕一彈，基本就是灰飛煙滅了，連美軍在伊拉克和阿富汗的大型作戰行動，也不敢完全依賴輪式車，要求必須得到M1坦克的掩護才能動手。

美軍斯特瑞克

16式戰車的價格及其昂貴，單價約合人民幣4800萬元——遠遠超過了99A式坦克的造價。這是日本式裝備的一貫特點：甭管是不是最好，但肯定是最貴、最麻煩的。實際上，16式戰車的性能在輪式車輛中是比較優秀的，但這個價錢實在太高，這恐怕又是日本重工生產的弊端所在了。

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