中國基建再創奇蹟！豪擲245億在禁區建跨海大橋，引16國圍觀

中國基建再創奇蹟！豪擲245億在禁區建跨海大橋

儘管我國的發展比較晚，但在很多行業，我國都取得了非常大的成就，最直觀的就是我國的基建成就，不管是高難度的橋樑還是更高的大廈，我國都一一建設成功。這不僅得益於我國日益精湛的施工水平，也得益於我國的鋼材冶煉技術。

去年通車的港珠澳大橋，讓我國的基建實力在世界上大放異彩，得到了世界各國的熱烈關注和一致稱讚。但對我國來說，這只是開始，未來將會有更多更強大的橋樑工程完成。比如在最近，中國基建再創奇蹟！砸245億在禁區建跨海大橋，引16國圍觀。

從投資規模上就可以看出，這座橋樑同樣是一項巨大的世界級工程，這座橋樑就是我國的平潭海峽大橋。與港珠澳大橋等傳統跨海大橋不同的是，這座橋樑不僅支持汽車通行，還設置了火車通道，是一座公鐵兩用橋。通常情況下，想要建設大跨度的跨海橋樑，懸索橋是相對比較安全的類型，通過懸索來分擔橋面的重量，但這樣的橋樑在承載能力和抗震能力方面就有一定的限制，尤其是火車這樣的通行方式，對橋樑的壓力會更大。

此外，因此當地自然環境和水文環境的影響，增加了這座橋樑的建設難度，當這座橋樑的規劃曝光後，引得多個國家紛紛來圍觀，想要看看這樣一座橋樑，中國是否可以真的建成通車。而現在，這項工程正在施工。那麼，你覺得相比於輪渡來說，花巨資建設這樣的大橋到底值不值？

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