體型與殲10相似 攔截能力三代機之首 西班牙裝備68架如兒戲

說到颱風戰鬥機，大家一定不陌生，作為目前歐洲三種三代半戰機之首，颱風戰鬥機的實力還是相當不錯的。眾所周知，颱風戰鬥機是英國，德國，義大利和西班牙聯合研製生產的中型戰鬥機。這四個國家中，航空實力最強的是英國，德國與義大利基本相當。而水平最弱的就是西班牙航空工業。今天與大家分享一些西班牙空軍裝備的颱風戰鬥機的信息。

颱風戰鬥機最初的原型機於1994年就已經首飛成功。但是直到2003年才開始正式服役 。這個進度與我國的殲-10戰機比較相似。其實颱風戰鬥機正式研製也是從1983年開始的，當時名稱為未來歐洲戰鬥機計劃，原來合伙人是5家，由於法國想在戰機的研製中佔據主導地位，加上想同時研製艦載型的戰機，最終與另外四家不歡而散。自己獨立研製出了性能相似的陣風戰鬥機。從這一點上看，法國還是很有實力的。

好了，言歸正傳，還是說颱風戰鬥機吧。颱風戰鬥機體型並不大。為了大家更直觀了解這型戰機的大小，筆者同時也標出殲-10戰機的參數。颱風戰機長15.96米，（殲-10長16.43米），翼展10.95米（9.75米），高度5.28米（5.43米），空重11噸（9.75噸），正常起飛重量16噸（12.4噸），最大起飛重量23.5噸（19.28噸），可以看到兩者在體型上非常相似，但是在起飛重量上有不小的區別。

為何在起飛重量上區別大，還要說說兩者的發動機，颱風裝備兩台羅羅公司的EJ200渦扇發動機，單台最大推力60千牛，最大加力推力90千牛。兩台加起來分別是120千牛和180千牛，而殲-10戰機採用一台進口的AL-31FN發動機，最大推力79千牛，最大加力推力125千牛。可以看到，幾乎相同大小的戰機，由於發動機上的區別，導致最終在一些關鍵性能上有很大的區別。

當然用殲-10戰機與颱風戰機這樣對比是不公平的。兩者最初的設計定位是完全不一樣的。前者基本型是重點防空的戰鬥機，後來是歐洲多國聯合研製的多用途戰機。兩者的價格也有很大的差別。

關於歐洲這批颱風戰鬥機，由於空重較輕，發動機推力強大。也是目前中型戰鬥機中推重比最好的型號。據稱颱風戰鬥機由於裝備了兩台推重比達到10的EJ200發動機，是三代半戰機中唯一一款可以在不開加力情況下，超音速巡航的戰機。速度達到1.5馬赫。要知道這樣的性能之前只有美國的F-22戰機可以達到。後來的F-35戰機雖然發動機推力夠大，但是由於重量問題，以及進氣道的原因，也做不了超音速巡航。

通過一些資料的介紹，颱風戰鬥機雖然名義上是多用途戰鬥機，但是在英國和德國的防空體系中，主要作為超音速截擊機使用。想想裝備4枚流星中遠距空空導彈以及數枚AIM-132或者IRIS-T近距空空導彈的颱風戰鬥機，以超音速飛向某大國的戰機編隊，還是相當有威懾的。近幾年部署在愛沙尼亞的多國颱風戰鬥機，已經充分了證明這一能力，讓俄羅斯很頭疼。

作為颱風戰鬥機合伙人的西班牙空軍僅訂購了73架颱風戰鬥機，目前已經裝備的數量超過68架， 一共有3個戰鬥機中隊。由於西班牙特殊的地理位置，相對於德國和英國這些國家要安全得多。所以這批颱風戰鬥機雖然號稱歐洲最佳截擊機，但是在西班牙服役是最輕鬆的。要知道西班牙空軍還裝備70多架F/A-18大黃蜂戰鬥機，也是4個合伙人中，唯一同時裝備兩款中型戰鬥機的國家。近140架先進三代機，在西班牙周邊是難逢敵手的。

由於西班牙周邊沒有什麼軍事上的壓力，西班牙空軍在歐洲可以用無所事事來形容，去過西班牙的人都知道，這個國家民眾的生活太安逸了。但是西班牙空軍每年還是參加數量眾多的北約軍事任務，例如去年8月，一架西班牙空軍的颱風戰鬥機在愛沙尼亞訓練過程中，意外發射了一枚AIM-120中距空空導彈，慶幸的是沒有造成人員和飛機傷亡。考慮到國情，其實這也在意料之中。大家對於颱風以及西班牙空軍有什麼個人觀點，歡迎留言評論。

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