第一次世界大戰，法國竟被計程車拯救？揭秘巴黎「的哥」傳奇

1914年7月，第一次世界大戰爆發。8月4日，德軍開闢西部戰線，在橫掃比利時後，竟野心勃勃地宣稱要在幾個星期內拿下法國首都巴黎。此前，在德軍總參謀長的領導下，德國軍方制定了著名的「施里芬計劃」（日後閃電戰的雛形）。

到9月6日，德軍距巴黎僅有五十多公里，形勢十分危急。根據「施里芬計劃」，德軍攻入法國境內後，應從巴黎以西對巴黎展開攻勢。而法軍總司令從航空兵偵查到的情報中獲悉，德軍幾個集團軍的兵力正在向巴黎以東迅速移動，其中第一集團軍和第二集團軍還兜擊巴黎東南部，試圖包抄尚在後撤的法軍。法軍總司令在仔細研究德軍的部署後發現，這樣一來，德軍就將自己的右翼暴露給了法軍，無疑為在巴黎城下重創德軍提供了一個絕佳的機會。他立即發布命令，要求調動一切資源，火速向前線運輸兵源。

駐守巴黎的最高軍事長官約瑟夫·加列尼將軍接到最高統帥部的命令後，苦苦思索怎樣才能將部隊以最快的速度運送到前線。

9月7日上午，一個參謀抱怨說：「計程車確實很方便，但車費也太貴了，坐一次就花掉三個法郎。」加列尼聽後很感興趣，對參謀說：「請你將剛才的話再重複一遍。」參謀以為將軍要處罰他遲到的行為，囁嚅著低聲又說了一遍。參謀話音剛落，加列尼就興奮地大叫起來：「這下巴黎有救了。」並馬上召開了由政府官員和各警察局局長參加的聯席會議，下達了緊急徵調巴黎城內計程車參與運送兵源的命令，決心以此阻止德軍的攻勢，再伺機將其消滅。

命令下達後，在巴黎的各個地區，警察攔住了正在營運的計程車，向司機說明情況，請乘客下車另想辦法。一夜之間，1000輛計程車被徵用，每輛車每次乘坐五名士兵。行進中，所有車只亮後燈，後面的車依次跟著前面亮起的後燈前進，遠遠望去，猶如一條蜿蜒的巨蟒，十分壯觀……

在短短24個小時內，1000輛計程車將法軍第7步兵師6000名官兵送往了位於馬恩河的前方陣地，「馬恩河計程車隊」也因此成為歷史上第一支機械化步兵部隊。

隨後，大部分計程車返回重新正常營業，仍有少數車輛繼續運送士兵。在完成所有運輸任務後，因為計價器設定了最高限額，計程車司機只得到總額為70102法郎的車費，並未拿到應有的全額車費，但大家並沒有怨言，而是說：「即便不給一個法郎，也願意做這件事，因為這是在為我們自己做事，是在捍衛我們的家園。」

由於計程車及時將6000名法軍運送到了前線，增強了法軍的力量和必勝信心，為法軍實施反包圍贏得了時間。在隨後開始的「馬恩河戰役」中，6000名官兵與兄弟部隊浴血奮戰，使戰場形勢發生了急劇變化，德軍不僅難以向巴黎前進半步，而且在付出了2.2萬人員傷亡的代價後倉皇撤退，「施里芬計劃」也由此宣布失敗。

在這場彪炳史冊的「馬恩河戰役」中，巴黎城內的1000輛計程車立下了汗馬功勞，1000名「的哥」以報效國家的無私行動，拯救了巴黎，也使法國免遭滅頂之災。

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