中國高速收費站虧損近五萬億元，收費不低，為何連年賠本呢？

旅遊導語：對於經常出行的人來說，高速公路可以說是他們的必經之處了，而收費站就是這條必經之路上的「攔路虎」，不少人都對它是怨聲載道，畢竟誰不喜歡免費的東西呢？近幾年來，隨著我國各方面的不斷發展，高速公路數量也是越來越多，而一些收費站的費用也在持續上漲。

那麼一定會有朋友這樣想「既然中國的高速公路收費站這麼多，那收入一定也非常可觀吧！」。我國每年高速公路的收入確實不低，但是它卻一直處於虧損的狀況，至今已經有49867.4億元，也就是將近五百億元的債務了。大家也都知道收費站收取的費用並不低，加上數量眾多，為何還是會賠本呢？

首先，最主要的原因就是這些收入其實都是「取之於民而用之於民」的，收費站所取得的收入都被投入到了新的道路建設中，而建設道路所要花費不少的財力和物力，收費站很大一部分的所得就被用在了這裡。第二點就是在建設高速公路時當地會向銀行貸款，所以一部分的收入又用來還銀行的貸款了。

一些發達地區的高速暫且不談，那些較為偏遠地區的高速公路根本就無法收回本。另外，還有一些費用會被用來進行道路的維護和保養，所以收費站的費用根本就支撐不了開銷。雖說我國近些年來取得了不少的成就，但畢竟還處於發展階段，設置高速公路收費站，也是為了更好、更快的發展基礎設施。

如今全球有近70％的收費高速在中國，雖然一直處於虧損階段，但是國家還是在想各種方法方便人民。近期，更是表示要在近兩年內取消高速公路省界收費站，實現快捷收費省去了大家排隊堵車的煩惱。相信隨著我國發展的越來越好，在將來的的某一天，我們也能迎來免費的高速體驗。

結語：中國高速收費站虧損近五萬億元，收費不低，為何連年賠本呢？對此你有什麼看法呢？你覺得高速該不該收費呢？

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